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针对上述所谈到的议题,有支持者要求立法来限制。 提案者可能会争论像是斗犬或其他特定的品种,在天性上就会向人进行攻击;或者会以更简单的论点来证明,随著这些具有攻击性品种的狗大肆流行饲养后,一些不负责任的饲主并未给予饲养的狗足够的训练,更糟的可能还会训练狗去攻击指定的目标。因此最好的方式就是控制这些品种的狗,来达到控制这些不负责任的饲主。
反对者可能持有相反的意见,他们认为没有任何品种的狗天生就会有攻击人类的倾向,希望将焦点从特定品种的饲养者是否尽责的问题移开,开始去重视其他没被规范的品种,以便让问题推到其他狗的身上。
尽管用枪枝来抵御狗的攻击看似可行的作法,但却可能抵触美国法律中禁止虐待动物的保护条例、部份城市内禁止持有枪枝的规定,还需限制自我防卫的合理限度。但可以确定的是,当那只狗并非要向人类攻击,采取上述手段防御是不合法的行为。
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菲律宾铁路学院(Philippine Railways Institute, PRI)是菲律宾的铁道运输研究和培训机构,从事包括铁路管理、营运和维护方面的研究和开发,以及该国铁路运输业的相关人员培育。
菲律宾铁路学院(下称PRI)由菲律宾和日本政府共同发起成立,甫创建时获得后者6.9亿日元的资助。2019年2月马尼拉都会区地铁破土动工后,菲律宾交通部与日本国际协力机构在会议上批准PRI课程,首批人员透过日本政府的拨款于2019年7月至12月间分批前往日本接受培训。
PRI根据总统罗德里戈·杜特蒂于2019年11月21日签署的第96号行政命令正式成立,成为交通部下辖的一个研究和培训中心。
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马德维·希德马(Madvi Hidma;),又称希德马鲁(Hidmalu),别名桑托什(Santosh)。是印度共产党(毛主义)中央委员会委员中最年轻的委员。
马德维·希德马出生于印度恰蒂斯加尔邦苏格马县南部的普瓦提村,是部落民。完成第十年级的教育后,在1990年代后期加入毛派武装,成为军事作战和游击战的战略家。
2016年,希德马与其他六名被指控的纳萨尔派一起被捕,当时他被认为是低级别的参与者。约在此前后,希德马成为人民解放游击军第一营(包括180至250名毛派战士,其中包括女性)的指挥官和印共(毛)丹达卡冉亚特区委员会委员,在丹德瓦达县、苏格马县和比贾布尔县开展活动。2017年,据可靠消息,他被提拔为最年轻的印共(毛)中央委员。据信,希德马是多起针对安全人员的猛烈袭击的幕后策划者之一,希德马被指控参与至少26次袭击,其中包括2010年丹德瓦达袭击、2013年达尔巴丛林袭击和2017年苏格马袭击。印度移民局指控2019年希德马谋杀了印度人民党立法议会成员比玛·曼达维。印度政府宣布为他悬赏450万卢比(6万美元)。
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