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西奥多·罗斯福·李利三世，前美国职棒大联盟左投手，主要担任先发投手，投球和打击的惯用手都是左手。他曾经在大联盟打了15个球季；从1999年至2013年，分别效力于蒙特娄博览会、纽约洋基、奥克兰运动家、多伦多蓝鸟、芝加哥小熊和洛杉矶道奇队。李利曾2次入选全明星赛。

李利出生于加利福尼亚州洛杉矶郡洛米塔，他曾就读佛雷斯诺城市社区大学。

1996年美国职棒大联盟选秀会，李利在第23轮被洛杉矶道奇队选中；6月7日，他与道奇队签下合约。1998年7月31日，道奇队将李利、二垒手威尔顿·葛雷诺和中外野手彼得·伯杰龙交易到蒙特娄博览会队，换取游击手马克·古兹拉尼克、外野手海勒姆·博卡奇卡和投手卡洛斯·培瑞兹。

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土工布（英语：Geotextiles）又名地工布、土工纤维，作为是一种多层织物，通常由聚酯纤维、聚丙烯或聚乙烯等材料制成，有两种基本形式：织造（类似麻布袋）和非织造（类似毛毧）。具有优良的透水性和过滤性，能够保护土壤和减缓土壤侵蚀，同时还可以增加土壤的稳定性和承载能力。常在公路、铁路、堤防等工程中，作为加固和防护土壤的屏障，拥有分离、过滤、加强、保护或排水的能力。现今越来越多土工布的衍生物如地格、防渗层、地格、土工布管都可以在地质和环境工程设计中产生益处。

土工布和土工膜（英语：Geomembrane）的差异之处在于，土工布著重在透水、加强土壤的稳定性使其不易松动、滑动。土工膜则是完全隔离土壤、不易透水，常用于水利工程上。

土工布及其相关产品有许多应用，目前有许多应用，包括道路、机场、铁路、堤坝、挖土墙、水库、运河、水坝、堤防工程、沿海工程和建筑工地防沙障。通常将土工布放置在受张力的土壤表面以增强土壤强度。土工布可以用比传统土壤钉更低的成本提高土壤强度。此外，土工布能在陡峭的斜坡上进行种植，更加固定斜坡。在拆除建筑工程中，土工布结合钢丝围栏可以控制爆炸碎片。椰绳（椰子纤维）土工布由于其不差的机械强度，被广受用于防蚀、坡面稳定和生物工程。椰绳土工布的寿命约为 3 至 5 年，取决于布重，废弃后产品会分解为腐殖质，丰富土壤。

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在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。

GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。

GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役，用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车，二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战，由于GAZ-67/67B可以用直-5空运，所以，中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。

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