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威尔逊大道车站（Wilson Avenue station）是纽约地铁BMT卡纳西线的一个地铁站，位于布鲁克林威尔逊大道及莫法特街交界，设有L线（任何时候停站）列车服务。
此站有一些纽约地铁唯一的车站特征。此站分别被东面的圣三公墓和西面的New York Connecting Railroad以及长岛铁路Bay Ridge Branch夹着。两个侧式月台和两条轨道位于不同楼层，令威尔逊大道车站成为卡纳西线唯一的侧式叠式月台车站。由于月台位于不同楼层，因此不同楼层也有不同设计。南行侧位于一个低矮的高架结构；一离开车站南面，南行轨道跨过中央大道以后进入隧道前往布什维克大道-阿伯丁街。北行侧位于南行侧下方，因此该部分令人以为位于地底，但是实际上位于街道层。
此站进行了300至500万美元的翻新，在威尔逊大道入口加入斜坡，在地面层往曼哈顿方向月台引入了无障碍通行。高架的卡纳西方向月台未有计划无障碍通行，当局称兴建升降机到卡纳西方向月台层更为昂贵。
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博斯是一只雄性大熊猫，2009年8月7日出生于卧龙中国大熊猫保护研究中心，父母分别为希梦和甜甜。2010年3月，广东博斯公司认养了博斯与它的双胞胎哥哥绅威并为它们命名。2010年10月，博斯与其他五只大熊猫一同作为“亚运大熊猫”前往广州，入住香江野生动物世界亚运熊猫馆。2010年广州亚运会期间，博斯曾学习章鱼保罗，通过选择食物成功“预测”了亚运首枚金牌归属中国，不过之后工作人员解释其选择其实是由于它的口味喜好。
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严凯泰，台湾企业家，前裕隆集团董事长，旗下事业有裕隆汽车、中华汽车工业、纳智捷汽车、嘉裕西服、裕隆恐龙篮球队、台元女子篮球队等。其养父为严庆龄，其养母为吴舜文。
中学时期就读位于台北市木栅的私立再兴中学，1979年后赴美国留学，毕业于纽泽西潘尼顿高中（The Pennington School），随后就读莱德学院企业管理学系，并获颁美国圣若望大学（St. John's University of NewYork）荣誉商学博士学位。
1989年返回台湾，接手裕隆汽车的实际经营，先前裕隆因开发飞羚101车系而财务大伤，经营困顿。接手裕隆后，首先导入了霹雳马车系，虽然该车系受到年轻人的欢迎，但偏向运动化的设定使裕隆在中型房车市场上节节败退，因此不论资历和能力均遭受业内外质疑。
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