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北海帝国（North Sea Empire；Nordsoveldet；Nordsjøveldet；Nordsjöväldet；Norþ Sæ Rīce）历史学家采用的一种形容在克努特大帝统治之下领土的说法，1016年至1035年间，克努特大帝是英格兰、挪威、丹麦三国国王并统治现今瑞典南部领土。有时北海帝国也称盎格鲁-斯堪的纳维亚帝国（Anglo-Scandinavian Empire）。
克努特大帝是丹麦国王斯温的幼子。斯文入侵英格兰后，死于1014年2月3日，克努特继承英格兰王位。
同时通过挪威的埃里克的帮助，克努特的兄弟哈拉尔继任丹麦国王，1015年，克努特便率领自己的新舰队再次入侵英格兰。当时英格兰的王公贵族们依然互相争斗，数月之后爱塞烈德二世的一个儿子向克努特效忠，克努特也因此获得了重要战略点韦塞克斯。而后爱塞烈德二世在1016年4月23日去世，其子爱德蒙继位，然而一大批贵族已经在南安普顿向克努特宣誓效忠了。虽然一度在随后的奥特福德战役中被爱德蒙击败，克努特最终在1016年10月的阿桑顿战役中获胜，并与爱德蒙签订协议，由克努特控制泰晤士河以北的英格兰全部地区，同年11月30日，爱德蒙去世，克努特便成为了整个英格兰的王。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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《文苑英华》是北宋太平兴国年间李昉、徐铉等二十余人编纂的类书，全书1000卷，上起萧梁，下迄晚唐五代，选录作家近2200人，作品近2万篇。然而卷帙既富，又出自众手，成书过快，所以体例不精、错讹重复。景德四年（1007年）又重新进行编选。祥符二年（1009年）又由陈彭年等人进行复校。终北宋一朝，《文苑英华》迟未刊刻。南宋时，还在做补删工作。周必大致仕退隐“老丘园”，邀集胡柯、彭叔夏等好友进行再校订工作，书中多补有异文“一作……”或“集作……”，嘉泰元年（1201年）《文苑英华》终于付印，今存者即此校定本。彭叔夏曾将部分校文写成《文苑英华辨证》十卷，全书对《文苑英华》中出现的讹误及体例缺陷，将问题归纳为用字、用韵、事证、事误、事疑、人名、官爵、郡县、年月、名氏、题目、门类、脱文、同异、离合、避请、异域、鸟兽、草木、杂录二十类。
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