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设有小型站舍一座，只设有原站务室及候车室。洗手间独立设于站舍旁边，并不在月台范围。1972年起变为无人站后，车票发售改由非国铁／JR四国的人员作简易委托发售。2004年装设自动售票机后，业务委托也就停止。

只设有侧式月台1座，列车不能交换。月台的有效长度为4辆。穿过出札口后，须走上几级楼梯才能到达月台，并不设有无障碍通道。设有木制三边围封的有盖候车亭，位于月台出入口旁。列车靠站时，往栗林及高松方向为左侧上落；往德岛及引田方向为右侧上落。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

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2008年1月25日马龙·京治转投英超韦根，转会费没有公布，签约3年半。直到3月22日马龙·京治在作客对布力般流浪时才凭十二码入球打开在韦根的入球纪录，这亦是他在韦根头半季的唯一入球。

2008年7月23日新升级的侯城与韦根达成协议收购马龙·京治，但因未能谈妥个人条件而拉倒。8月14日侯城向韦根借用马龙·京治一个球季。11月12日马龙·京治与队友云达斯在赌场发生争执，更以头顶撞对方，侯城其后宣布事情内部解决，两名球员仍然留队，但最后马龙·京治提早离队而云达斯则被外借到奥咸。12月5日马龙·京治因超速驾驶而被判罚吊消执照56日。12月10日马龙·京治因涉嫌在周日於伦敦一间酒吧袭击一名20岁女子而被捕，获准保释到2009年2月。案件暂时休止直到4月8日再聆讯。在法庭上透露当日身为已婚男士兼三子之父的马龙·京治在酒吧内不断骚扰其他女性顾客，在遭受拒绝后向事主声称自己为「百万富翁」，被事主推开后更挥拳击破对方的鼻子。

2009年1月22日马龙·京治提早结束在侯城的借用，共上阵22场及射入5球，转投另一支英超球队米杜士堡，以借将身份效力余下的球季，上阵13场并取得两个入球，包一球射入前属球队侯城，米杜士堡最终降班英冠，季后借用期满返回韦根。

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连续两季取得第5位，热刺一心打破「四大豪门」的垄断局面，在2007/08年球季季前豪花超过4,000万英镑引进新球员，包括以破球会纪录的1,650万英镑来投的戴伦·宾特，但据称球会买卖球员由足球总监达米安·科莫利（Damien Comolli）全权负责，身为领队的祖尔不容参与，他希望购入的球员如马田·柏度夫等均不得要领。对于有关出售星级前锋贝碧托夫的建议，祖尔坚称宁愿死也不卖。背负沉重期望的热刺开季首两仗不敌新特兰及爱华顿后，球会秘书约翰·亚历山大（John Alexander）及董事保罗·金士利（Paul Kemsley）被拍到在西班牙一所酒店密会西维尔领队拉莫斯，而其后拉莫斯表示热刺提出「使人眩晕的出价」邀请他执教，但热刺主席丹尼尔·利维（Daniel Levy）作出否认。这事件逐渐损害祖尔的职位，加上球队成绩持续不振，在2007年10月25日于欧洲足协杯分组赛1-2负于基达菲后，他最终被球会辞退。祖尔承认是姪儿收到短讯告诉他才首次知悉自己被解聘的消息。

2007年11月祖尔拒绝伯明翰城的邀请接任悬空的领队职位，但据报他仍然有兴趣重返英超执教一支非「四大豪门」球队。

2008/09年球季祖尔转到德国任教德甲传统劲旅汉堡，带领球队一度在联赛登顶，季尾更向「三料冠军」进发，但欧洲足协杯及德国杯均在准决赛仅负于云达不莱梅出局，其中德国杯在主场战至加时赛和1-1，互射十二码负1-3遭淘汰；而足协杯首回合作客先胜1-0，次回合返回主场负2-3，累计3-3以作客入球优惠再次称臣，联赛最终以第5位结束球季。

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