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《祭十二郎文》，唐代韩愈作品，写于贞元十九年（按《文苑英华》说是写于五月二十六日，应是笔误，因为六月下旬十二郎还写过信），文章中的十二郎是指韩愈的姪子韩老成（二哥韩介的儿子，过继给了大哥韩会），十二是他在同辈中的排行。八仙中著名的韩湘子即是老成之长子。十二郎与韩愈两人自幼相守，由长嫂郑氏抚养成人，共历患难，因此感情特别深厚，但是长大之后，韩愈本人在外飘泊，与十二郎很少见面。孟郊告知韩老成六月二日已逝，但韩愈又疑问六月二十二日老成还在写信，种种的疑点让韩愈悲从中来。韩愈在文中提到自己的衰老“吾年未四十，而视茫茫，而发苍苍，而齿牙动摇。”
南宋谢枋得《文章轨范》引用安子顺之说：「读诸葛亮《出师表》不堕泪者必不忠，读李密《陈情表》不堕泪者必不孝，读韩愈《祭十二郎文》不堕泪者必不慈」。本文收入《古文观止》，其评论说：“情之至者，自然流为至文。读此等文，须想其一面哭，一面写，字字是血，字字是泪。未尝有意为文，而文无不工。”明代茅坤誉为“祭文中千年绝调”。
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“丹麦国铁MA型柴油动车组”由多种类型的车厢组成，每种车厢承担不同的功能，包含MA车厢、AM车厢、BM车厢、BR车厢、BMk车厢BMK车厢由BR车厢改装而来。、BS车厢。该型动车组在使用时通常将两组半列车组合为一列完整的列车使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。编组顺序为：MA车厢-AM车厢-BR车厢（或BMk车厢BR车厢后全部改装为BMK车厢。）-BS车厢 + BS车厢-BM车厢-AM车厢-MA车厢。
其中的“MA车厢”和“BS车厢”设有驾驶室。该型动车组为动力集中式动车组，仅MA车厢有动力，其余车厢均为无动力车厢。
“MA车厢”是其中的有动力头车，用于提供动力，不供乘客使用，共制造11节。单节“MA车厢”长20米，重50吨。每节“MA车厢”可提供1100马力的动力。整列列车仅“MA车厢”为动力车厢，其余车厢均为无动力车厢。
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* 关于艺术·东洋与西洋 （岩波书店、1990年）
* 日本的相扑 （ベースボール・マガジン社、1995年）
* 充满爱之眼 父・谷川彻三遗留下的美学形态（谷川俊太郎编、淡交社、2001年）
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