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虽然北陆新干线当中的上越妙高-金泽（2022年延伸至敦贺）属于JR西日本所有，但系统与东海道、山阳新干线不同（北陆新干线电压频率为交流电25,000V 50hz/60hz，保安装置为DS-ATC及耐寒耐雪的要求，东海道、山阳新干线则分别为25,000V 60hz及ATC-NS），加上本型没有配备耐寒耐雪结构，因此无法进入北陆新干线区间，而是由隶属JR东日本的E926型（S51编组，新干线综合车辆中心编属）综合检测列车执行。
此型综合检测动车组曾于JR东海滨松工厂举行的「新干线真相发现日」中，连同已除籍的新干线911型柴油机车展出。
除T5编组局部改用日立制TMT-8型三相诱导电机外，其他机器及外观均与700系C及B编组一致。
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创纪房地产投资信托基金是新鸿基地产旗下的房地产信托基金。
2006年5月，新鸿基地产计划分拆创纪房地产投资信托基金于香港上市。创纪房地产投资信托基金的资产包十项位于香港的物业，包括观塘创贸广场、鸿贸中心、讯科中心、创纪之城一期、创纪之城三期、长沙湾经纬商业大厦、半岛大厦、时代中心、葵涌贸易之都及荃湾新领域广场。新鸿基地产计划在创纪房地产投资信托基金上市后持有29.6%至36%权益。
2006年6月，新鸿基地产公布因市况欠佳而延迟上市计划。
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达契亚行省（Roman Dacia）是罗马帝国的行省之一，设置于106年至271-275年。其范围包括了现在的奥尔特尼亚、特兰西瓦尼亚、巴纳特地区。达契亚行省的人口约有65万至120万人。
罗马皇帝图拉真于106年征服达契亚，分为上达契亚和下达契亚，分别相当于今特兰西瓦尼亚和瓦拉几亚。159年，安东尼·庇护将此地重新划分为三个省，统归一个执政官管辖。168年左右，马可·奥里略在马科曼尼战争时将三省合为一个军区。
271至275年时。奥勒良放弃了达契亚地区。
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