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西安城墙内，由北门安远门与东门长乐门划出的东北区域，在清朝时期为“满城”。辛亥革命后，陕西都督张凤翙主持拆除了满城。1927年，在原满城内开辟新道路，时值“新生活运动”倡导“四维、八德”，因此南北向纵街由东向西分别取“四维”之“勤、俭、仁、德”（此四维误，应为“礼义廉耻”）并冠以“尚”字命名，即尚勤路、尚俭路、尚仁路（后改中正路、现解放路）、尚德路。
中华人民共和国成立后，先后于尚勤路、尚俭路、尚德路北端开辟城门，便因路名为尚勤门、尚俭门、尚德门。
尚俭门位于解放门西、安远门（北门）东，城内为尚德路，城门外为火车站西盘道。
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在T242/243、T244/241次列车开行之前，合肥往东北方向的列车以往只开通过合肥至通化的临时旅客列车。但由于不少安徽市民在当地求学，每年春运、暑运等客流高峰，该线路运力都非常紧张。安徽前往哈尔滨的不少学生旅客，仍须徐州或北京等地转车，非常不便。
2008年，根据中华人民共和国铁道部《关于实行2008年调整列车运行图的通知》的要求，为了充分发挥铁路方面的运力资源作用，铁道部于全路调整列车运行图，自2008年12月21日零点起分阶段实行。其中新增合肥至哈尔滨的T242/243、T244/241次特快列车1对，由上海铁路局合肥客运段、合肥车辆段担当，定于2009年1月11日起开行。
2009年1月1日，原定于1月11日首发的T242/243、T244/241次列车提前开行，结束了合肥往东北地区无列车的历史，使得由合肥始发或途经合肥的列车已覆盖华北、华南、西南、华东、东北等地区。
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秋子梨（学名：Pyrus ussuriensis）又名花盖梨、山梨、青梨、野梨、沙果梨、酸梨，为蔷薇科梨属下的一个种。其种加词“ussuriensis”意为“乌苏里的”。原产于朝鲜半岛、日本和乌苏里江流域，抗寒力很强，适宜生长在寒冷干燥、海拔约100-2000米的山区。
本种属乔木，可高达15米，树冠宽广；嫩枝无毛或微具毛，二年生枝条黄灰色至紫褐色，老枝则转为黄灰色或黄褐色，具稀疏皮孔；冬芽肥大，卵形，先端钝，鳞片边缘微具毛或近于无毛。叶片卵形至宽卵形，长5-10厘米，宽4-6厘米，柄长2-5厘米，先端短渐尖，基部圆形或近心形，稀宽楔形，边缘具有带刺芒状尖锐锯齿，上下两面无毛或于幼嫩时被绒毛，成长时脱落；托叶线状披针形，先端渐尖，边缘具有腺齿，长8-13毫米，早落。花序密集，有花5-7朵，梗长2-5厘米，花梗幼时亦被绒毛；苞片膜质，线状披针形，先端渐尖，全缘，长12-18毫米；花直径3-3.5厘米；萼筒外面无毛或微具绒毛；萼片三角披针形，先端渐尖，边缘有腺齿，长5-8毫米，外面无毛，内面密被绒毛；花瓣倒卵形或广卵形，先端圆钝，基部具短爪，长约18毫米，宽约12毫米，无毛，白色；雄蕊20，短于花瓣，花药紫色；花柱5，离生，近基部有稀疏柔毛。果实近球形，黄色，直径2-6厘米，萼片宿存，基部微下陷，具短果梗，长1-2厘米。花期5月，果期8-10月。
实生苗在果园中常利用为梨的抗寒砧木。果与冰糖煎膏可用于清肺止咳；一般需经后熟处理以便食用，如中国东北用来做“冻梨”。
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