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维斯教堂（Wieskirche，全称Wallfahrtskirche zum Gegeißelten Heiland auf der Wies，意为“维斯受鞭打的救世主朝圣教堂”），位于德国巴伐利亚州施泰因加登（Steingaden）镇维斯区，于1745年至1754年由约翰·巴普蒂斯特·齐默尔曼（1680年1月3日－1758年3月2日）和多米尼库斯·齐默尔曼（1685年6月30日－1766年11月16日）兄弟设计建造，他们都是德国洛可可风格的画家和建筑师。维斯教堂采用了当时流行的洛可可设计，因相传教堂内的救世主像曾落泪而成为圣地，是一座雄伟的朝圣教堂，其室内装潢相当出色，1983年被列为世界文化遗产。

1745年至1754年，齐默尔曼兄弟在Abt Marinus II. Mayer的带领下建造了现在这座洛可可风格的维斯教堂，圣坛上的画作是由慕尼黑的宫廷画师巴尔塔萨·奥古斯特·阿尔布雷希特（Balthasar August Albrecht）创作的；四位西方世界伟大神学家希尔尼玛斯（Hieronymus）、安波罗修、圣奥古斯丁和额我略一世的雕像，是蒂罗尔画家安东·施图尔姆（Anton Sturm）的成熟期作品；教堂的管风琴造于1957年。

随着巴伐利亚地区政教分离的开始，19世纪初维斯教堂曾被下令准备拍卖和拆除掉，被当地的农民抢救了下来，也使得朝圣能够继续。

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久我信通（10月25日），是江户时代后期的公卿；也是村上源氏嫡流的久我家当主。

久我信通在延享元年（1744年）出生，是父母広幡长忠及醍醐氏（醍醐冬熙女）的长子，后在宝历六年（1756年）过继给无子的久我敏通为后。同年叙从五位下，历任侍从、左近卫权少将与左近卫权中将，宝历十三年（1763年）叙从三位，位列公卿。

后来他也曾任职踏歌节会外弁、权中纳言及权大纳言。明和五年（1768年）英仁亲王被立为皇太子，久我信通被任命为其春宫权大夫，两年后（1770年）亲王即位，是为后桃园天皇，久我信通自动辞去春宫权大夫职务。

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1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

1971年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂向捷克斯洛伐克铁路提供了两台标准轨距的TE109型柴油机车用于试验，根据捷克斯洛伐克铁路的机车型号的命名规则，两台机车分别被称为T 679.2001、T 679.2002。

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