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李民辉（리민휘，Li Minhui），出生于延吉市，中国朝鲜族足球运动员。曾效力青岛海牛，司职后卫。
李民辉早年在延边长白虎足球俱乐部接受青训，2007年中国足球甲级联赛中进入球队报名名单，但那个赛季他并没有出场。2009年，李民辉进入延边一队。起初，李民辉只能担任替补。2011年中国足球甲级联赛中，由于他的低级失误，时任主教练金光柱将他打入冷宫。2012年中国足球甲级联赛，延边队前队长韩青松转会，李民辉重回主力，成为球队的后防中坚，当上队长，在联赛中还曾连续三轮进球。然而2013年中国足球甲级联赛第二轮输给重庆力帆的比赛后，韩国主教练赵兢衍认为李民辉防守时注意力不集中，对手快发任意球时他却在整理护腿板，直接导致丢球；李民辉则辩驳称丢球的原因是韩国外援高基衢冒顶。赵兢衍将李民辉下放二队以示惩戒。直到夏季转会前，李民辉再也没有出场机会，甚至都无法进入18人大名单。中甲第六轮后，李民辉不再参加球队训练。和赵兢衍彻底闹僵后，李民辉向俱乐部提出了转会申请。赴中甲成都谢菲联试训未果，随后李民辉前往中乙江西联盛，一度传出消息称他将加盟江西联盛，但由于转会费未能谈拢，李民辉没能成行。最后，李民辉同意放弃延边队的工资，租借加盟另一支中乙球队青岛海牛半年。
李民辉后来又为广西龙桂达、苏州东吴、盐城大丰、济南兴州、泾川文汇等俱乐部效力。截至2022年底，他是泾川文汇的一员。
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2014年末，太阳系探索计划与“执行优先级行星科学”的行星任务计划办公室一道成立。该计划的第一个任务为“双小行星改道测试”（DART），是计划于2020年或2021年启动的以双小行星迪迪莫斯为目标的小行星偏转测试。双小行星重定向测试最初为“小行星撞击和偏转评估任务”（AIDA）的组成部分，旨在由欧空局的小行星撞击任务轨道器（AIM）观测其撞击，该轨道器将继续从轨道研究双小行星迪迪莫斯。然而，欧空局部长级理事会借预算问题取消了小行星撞击任务，以便为ExoMars 2020火星车项目提供资金。尽管小行星撞击和偏转评估任务被取消，但美国航天局仍致力于原来的计划，并选择继续执行其中的双星重定向测试部分任务。太阳系探索计划中的另两项木卫二天体生物学任务计划：“欧罗巴快船”计划于20世纪20年代初通过太空发射系统的首次货运飞行发射。欧空局研究木卫二、木卫三和木卫四的木星冰月探测器（JUICE）将使用由 NASA 制造、太阳系探测计划资助的紫外光谱仪（UVS）和粒子环境包（PEP）部分以及探测冰卫星的雷达（RIME）设备 。
* 双小行星改道测试（DART），2021年发射，运行中–在小行星迪迪莫斯的卫星上作撞击技术测试。
* 木星冰月探测器，2022年发射，未来–木卫二、木卫三和木卫四天体生物学研究。
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伊予平野站是一位于日本爱媛县大洲市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为U16。本站只停靠普通列车。
由于在日本国铁时代，已于关西本线设有平野站，再加上当时于其他私铁另有三个「平野站」，为免混淆，本站逐加上旧令制国「伊予」在前以兹识别。
现时使用中为第二代站舍，与双岩站的情况相同，都是因为第一代站舍过于残旧而且利用人数过少，因而把原有站舍拆去，改为撘建简易式站舍，模式与堀江站相同，但相比堀江站只使用旧货车车厢改装，本站和双岩站均采用水泥板及钢筋所建成。站舍共分为三部份，右侧为开放式候车室，设有长櫈，但不设售票窗口；中央部份为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。
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