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泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一，于1904年10月27日启用。当时，泉街为慢车地铁站，列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站。
泉街是典型的慢车地铁站设计，设有两个侧式月台和四条轨道，中央两条是快车轨道。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道；MM的编号用作链化之用，沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台，南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道，但由于弯道并不大，月台空隙也不大，也不需安装月台伸缩踏板。
泉街一度拥有独特的第五条中央轨道，现时已经被移除。这条轨道的生命并不长，于地铁通车以后两年的1906年被截断和移除。虽然其功用一直未确定，但道床现作用作机房。
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1981年， 工程师赫尔曼·克雷斯特（Herman Regusters）带领探险队寻找魔克拉-姆边贝时听见一种未知的咆哮声，他认为那是魔克拉-姆边贝的发出的咆哮。但罗伊·麦克尔认为魔克拉-姆边贝无法发出声音，这个咆哮声更有可能与埃米拉·恩图卡有关。
1919年12月，《每日邮报》引述了埃米拉·恩图卡的信息，这种神秘的动物生活于班韦乌卢湖、姆韦鲁（Mweru）、坦噶尼喀（Tanganyika）与卡富埃沼泽（Kafue swamps）。
该理论最先由罗伊·麦克尔提出，埃米拉·恩图卡可能是从白垩纪生物大灭绝幸存的角龙，但他也指出，当地人描述中的埃米拉·恩图卡没有头盾，与出土角龙化石不符。
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《隋书·艺文志》称《声类》有十卷，李登于魏国末年任左校令。除此之外再无其他信息。
《声类》在唐朝十分流行，玄应25卷《一切经音义》(c. 649–661)引用《声类》达207次；1962慧琳100卷《一切经音义》(737–820)引用《声类》达625次。
封演《封氏闻见记》(c. 770)是第一部记录了《声类》卷数和字数的文章。《文字》一节列举早期词典时提到了《声类》：244“魏时有李登者，撰《声类》十卷，凡一万一千五百廿字。以五声命字，不立诸部。”1985
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