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过桥贷款（bridge loan）是一种短期贷款，目的是取得更大笔或更长期的融资。它通常在英国称为过渡性贷款（bridging loan），有时被称做警告贷款（caveat loan），又有时也被称为摇摆贷款（swing loan）。在南非较常称做过渡性融资（bridging financing）但使用此词的时间南非比其他地方而言更加严格。

过桥贷款是个人或企业用于临时的融资需求，直到获得永久融资或下一阶段的融资，新的融资资金通常被用来偿还过桥贷款及其他资本支出的需求。

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1900年至1915年间，炼钢电弧炉发展成三大派别，义大利人史塔莎诺的间接电弧炉（辐射加热型）、法国人保罗·埃鲁的绝缘底直接电弧炉（炉床不加热型）、瑞士佛立堡人保罗·吉侯的通电底直接电弧炉（炉床加热型）。但随著时间过去，工业界意识到只有保罗·埃鲁的绝缘底直接电弧炉最适合大量生产钢，以至于自1915年后史塔莎诺炉难逃逐渐被埋没的命运。

间接电弧炉史塔莎诺炉的最终型，有著圆柱形铸铁外壳，壳内衬有耐火砖。构造大略能分成两部分：置有电极的上部、以及坩埚承载进炉料并将之熔融成钢的下部。

上部之炉壁嵌有三根附连接器的石墨电极，各相夹120°。连接器上覆有水冷铜模，并有液压系统可以移动电极。电极与地呈近水平放置。上部炉壁中央，相对于坩埚上方，有一装料口，装料口外壳为金属板，内覆耐火材料，壳外有滑轮机构控制装料口开阖。下部之炉壁，于坩埚相应处有一出铁口，使炼成之钢液得以流出。炉顶中央有一根排气管，加热时将废气导向炉外。

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昆广段：滇藏铁路昆明到广通段与现有成昆铁路共线，总计153千米，于1971年1月建成通车。

广大段：即广大铁路，从广通到达大理，途经楚雄、南华、祥云、弥渡，长度206千米，1999年5月建成通车。

以上两段铁路已经于2013年12月27日，2018年7月1日完成复线改造投入运营，并合并为昆楚大铁路，全长328千米。

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