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1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119（图号SFK68）和软卧车（RW25）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK4152。

在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车（YZ25）、软座车（RZ25）、硬卧车（YW25）、软卧车（RW25）、餐车（CA25）和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架，构造速度为140km/h，最高运营速度为120km/h。

1980年代初，随着中国改革开放政策的实行，人口流动频繁，中国铁路运输能力越趋紧张，客、货争能的问题十分突出，部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力，大多数旅客列车严重超员，“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要，中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。

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旌表牌坊是中国社会中特有的表扬性建筑，借以教化人心，多建在旧时的官道。白市驿周氏坊亦为其中之一，位于重庆到成都的古道上。

石质仿木结均.重檐山顶· 顶中有宝珠，脊端有吻兽，檐下施斗栱五朵，次间各施斗栱两朵。坊身、斗栱及部分额坊上有浅浮雕图案·额坊上有『帝隆孝德』、「天赐慈龄」等文字，落款为"大清乾隆二十年(1755年)仲春月吉旦"。坊柱呈八棱形，柱径0.6米，柱脚有圆雕夹杆石。坊为四柱三间，面阔7.4米，通高7.5米。

* 牌坊向东面额坊：中书“帝隆孝德”，向西面额坊：中书“天赐慈龄”

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