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《杜布罗夫斯基》（Дубровский），又译《杜勃罗夫斯基》或《杜勃洛夫斯基》，旧译《复仇艳遇》，是普希金的一部未完成的小说。该小说写于1832年，在普希金死后的1841年出版。
贵族青年弗拉基米尔·杜布罗夫斯基（Владимир Дубровский）的土地被贪婪而有权势的贵族基里拉·彼得罗维奇·特罗耶库罗夫（Кирила Петрович Троекуров）征收。杜布罗夫斯基决定无论如何也要得到正义，于是集结了一帮农奴并劫富济贫，当上了绿林好汉。为了报复特罗耶库罗夫，杜布罗夫斯基潜入了特罗耶库罗夫家中，不料却爱上了特罗耶库罗夫的女儿玛莎（Маша），因而放松了警惕，最终导致了悲剧的发生。玛莎的父亲出于个人利益，将女儿嫁给了一个老贵族。杜布罗夫斯基阻止这场婚姻失败之后，变得心灰意冷。他解散了自己的团伙，到国外隐居去了。
1936年的苏联电影《杜布罗夫斯基》在当时的中国被叫作《复仇艳遇》。这部电影由姜椿芳翻译，而片名则是国民政府电影检查会改成的。这部电影是鲁迅看过的最后一部电影。他在看完之后在日记中留下了“甚佳”的评论，并向朋友推荐了此片。看过此片不久后，鲁迅便逝世了。许广平后来回忆说，这部电影是鲁迅“最大慰藉、最深喜爱、最足纪念的临死前的快意了”。
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1970年，鹿儿岛本线全线电气化完成改造，专门为牵引特急旅客列车和高速货物列车而设计的ED76型1000番台电力机车亦投入运用。1980年，原本运用于北陆本线的部分EF70型电力机车转配属门司机关区，用来替换日益老化的ED72、ED73型电力机车。至1982年，全部ED73型电力机车停运报废。其中，ED73 1016号机车报废后曾经存放于小仓工厂（今小仓综合车辆中心），直至2006年左右因年久失修而解体处理。
ED73型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路。机车采用轻量化全钢焊接结构箱型车体，车体形式与ED72型电力机车大致相同，同样采用前端非贯通结构，但由于ED73型电力机车并没有搭载蒸汽锅炉，因此车体长度也比前者缩短了3000毫米。
车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室，主变压器、控制电器及辅助机械等设备均采用单元化的布置方式，以便进行检修维护。车顶安装有两台PS100型双臂式受电弓、高速断路器、避雷器、主熔断器等高压电气设备。
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曾石火，台湾诗人、翻译家。台中州南投郡南投街（现南投县南投市）出身。
台北高等学校高等科、东京帝国大学英文科毕业，之后又进入东京帝大法学部就读，旅日期间参加张文环、苏维熊、巫永福等人筹组的「台湾艺术研究会」，参与「福尔摩沙」杂志的创办，懂法、英、德、西、俄等国的语文，曾任职于东京国际文化振兴会，文艺活动以翻译为主，二次大战结束前就因病过世。
曾石火的日文诗〈湖心〉，战后由台湾诗人陈千武翻译成中文，之后被收录在陈明台主编的《陈千武译诗选集》里。
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