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1507年绘制的瓦耳德泽米勒地图，图中可见美洲、非洲、欧洲、亚洲，以及分隔亚洲及美洲之间的太平洋。
瓦尔德泽米勒地图（Waldseemüller map）也译为“瓦尔德塞弥勒地图”，又作「宇宙志」（Universalis Cosmographia）是一幅由德国地图学家马丁·瓦尔德泽米勒绘制的世界地图，这地图原本于1507年4月出版。这是继托勒密《地理学》中所载的世界地图后最早准确地列出经度和纬度的地图之一，也是第一幅使用「亚美利加」（America）称呼美洲的地图。瓦尔德泽米勒亦将世界地图切割成三角形，这是将地图以三角形为单位，将原本球状的地球分割，以便绘制地图的方法。
绘制工作完成后，瓦尔德泽米勒与洛林孚日圣迪耶Vosgean Gymnasium的一班学者一起工作，当时为神圣罗马帝国时期。此地图收于Vosgean Gymnasium出版的《宇宙学入门》（Cosmographiae Introductio）里。
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1878年纽兰德出生于比利时东弗拉芒省根特附近的汉斯贝克（Hansbece）。1880年纽兰德的父母带着年仅两岁的他移居到美国印第安纳州的南本德。1892年他加入圣十字教团，后进入处于当地的圣母大学就读，学习拉丁语和希腊语。 1899年本科毕业后，开始进修成为神职人员。1903年他在詹姆斯·吉本斯枢机主持下受戒成为牧师。随后进入美国天主教大学的研究生院。在植物学家爱德华德·李·格里纳（Edward Lee Greene）的指导下学习植物学。
1904年纽兰德取得博士学位之后，回到圣母大学担任植物学教授。1911年他在圣母大学取得科学博士学位。1918年他改任有机化学教授一直到他去世。在担任植物学教授时，他进行了大量的当地植物标本收集工作，建立植物实验室，讲授当时美国还少有开设的植物解剖课程，并创立美国中部自然学者（American Midland Naturalist）这一期刊，对美国中西部特有的植物物种进行介绍。
纽兰德在植物学学习的同时也进行化学研究，主要的研究内容为乙炔的化学反应。在研究过程中，他发现在氯化汞的盐酸溶液中三氯化砷与乙炔可以发生加成反应，产生一种新化合物二乙烯基二甲胂基氯，但该化合物有很强毒性，这使得纽兰德放弃了对其的进一步研究。1918年受军方之命研究化学武器和毒气的文福德·李·路易斯（Winford Lee Lewis）发现了纽兰德的博士论文《乙炔的一些化学反应》，将该化合物用于制造毒气，即路易斯毒气。
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DD42型柴油机车（DD42形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日本车辆制造于1955年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。1957年至1958年间，这台机车曾经被日本国铁借入用作试验；后来又被常总筑波铁道（今关东铁道）购入并改称为DD901型柴油机车，先后投入常总线和𫓴田线运用，至1988年停运报废。
1950年代初，受到美国和联邦德国大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。随着旧金山和平条约的签订，日本在1952年完成了从统制经济到市场经济的转变，正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1955年研制成功的DD42型柴油机车即为其中之一。
* 1955年（昭和30年）9月，日本车辆制造完成试制一台柴油机车，工厂制造编号为1766。
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