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车站形式为岛式二层车站，地下一层为一站厅，地下二层为一号线站台。车站设有全高屏蔽门。
车站设置4个出入口，A口位于北人民大街西侧、一匡街北侧；B口位于北人民大街东侧，一匡街北侧；C口位于北人民大街东侧，一匡街南侧；D口位于北人民大街西侧，一匡街南侧
* D口：2/K2/273/126/185/178/148/105二道沟站
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1938年5月，日本海军陆战队攻占厦门。1939年3月23日，日本居留民会筹议在厦门公园（原中山公园改名，二战后恢复原名）与万石植物公园之间的旧名为日月礁的小山上建立日本神社。小山方圆36,000平方米，地形蜿蜒起伏，怪石成洞，树木蓊郁。
1939年12月厦门神社筹建委员会成立，预计建立费用五万金。
1940年2月11日中午十一点四十分神社地址选定在虎园路的高台（市街东端蓼花溪美山约五千坪的高地，今虎园路16号厦门宾馆），举行地镇祭（奠基仪式）。
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TG400型柴油机车（ТГ400）是苏联于1960年代初向联邦德国（西德）亨舍尔公司订购的一种液力传动柴油机车。
1960年代初，西德是当时世界上最积极发展液力传动柴油机车的国家之一，柴油机和液力传动技术也处于世界领先水平，并开始研制4000马力等级的大功率柴油机车。苏联为了引进西德的先进技术，于1962年向亨舍尔公司订购一台4000马力干线客运用液力传动柴油机车，并定型为TG400型，其中“T”代表柴油机车（тепловоз）、“G”代表液力传动（гидравлической）。后来配属十月铁路局使用。
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