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* 143-W：用于动力集中式列车，带有原银币车厢（n-Wagen）36针控制电路的变体
型号为I60R的点状列车控制装置在这期间已通过升级软件升级至PZB90型的功能状态，它们被安装在143-S型和部分143-R型机车上。最初的Pz80型点状列车控制装置则借助带有PZ80R电脑内核的升级包升级至PZB90型，用在部分143R型以及全部143-F型和-W型机车上。毕竟有30台143-R和所有112.1型机车都配备了LZB I80型线状列车控制装置，其软件已集成了PZB90的功能。
所有112型、114型及143型机车都通过德国国营铁路惯有的34针控制电路运用至常规的动力集中式列车服务。143.8型机车也依靠这种方式具备多单元列车控制功能。对于牵引带有现代化控制车的动力集中式列车，所有112型、114型、143-S型和143-R型机车还配备了复合时刻动力集中式列车控制设备（zeitmultiplexe Wendezugsteuerung，简称ZWS），其中唯一的特殊情况是143-S型，它们还配备了增强型多单元列车控制（Zusatz für Doppeltraktion，简称，简称ZDS）功能。
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王琴堂故居始建于他任知县前后即清光绪二十四年（1898年），座西面东，为二进四合院。分为北、西和东三个院，数百年的风雨洗礼，房子外墙虽破败不堪，但能够感受到当时的气势恢宏。
王琴堂因弟兄二人分家，院内布局变为现在的主次院并列的模式。王琴堂走北门，北门为上，称“艮门”；其弟王跻堂走南门，南门为次，称“震门”。王琴堂故居前院为王琴堂住所，是主院，正房为五间，明三暗二“两甩袖”。后院为次院为其弟王跻堂住所，规模明显比主院要小座西面东，为二进四合院。。
王琴堂故居房子虽然没有遭到拆毁，但已经是破败不堪，院里面到处是私搭乱建，屋顶露天，电线还钉满了墙面，火灾隐患重重，根据当地居民反映，文物贩子还过来这里偷东西，把一些精美的砖雕，带字的瓦片都给偷走了。
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斯科斯堡站（丹麦语：Skodsborg Station）是一座火车站，位于丹麦首都大区鲁泽斯代市镇Skodsborg，1897年8月2日启用。连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途经本站。本站现主要服务于周边居民和前往附近海边度假的游客。本站所在的Skodsborg是一座宁静、安逸的小镇。斯科斯堡站采用与西兰岛海岸铁路车站中常用的浪漫民族主义建筑风格，总设计师为海因里奇·温克。斯科斯堡站现已列入官方历史建筑名录。
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