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上杉景胜命令家臣直江兼续增建神指城增加防御力。后来堀秀治向德川家康报告，指出上杉景胜有叛意。有意与德川家康伤补关系的藤田信吉遭到弹劾。4月1日家康派遣伊奈昭纲及河村长门两者使者，将西笑承兑代写的书函交给上杉景胜。后来上杉景胜家臣直江兼续回复，这封信又被称为直江状，但这封信可能是伪造。5月3日，德川家康下命各大名进攻会津。
6月16日家康整备一切，留下天野康景及佐野纲正两人由大坂城出发。7月2日到达江户城准备出征。当石田三成举兵时，家康仍然留在江户城，家康在19日从江户城进发，再度前往会津。
7月24日家康的军队在小山接获鸟居元忠使者的情报，指石田三成等将会开始进攻伏见城。于是在小山召开会议（小山评定）。最终决定折返，向西阻止石田三成。为牵制上杉军，留下了结城秀康等人留守，最终德川军没与上杉军正面交战。后来在东北地方传来交战，在关原之战开始的同时，上杉景胜与最上义光及伊达政宗在出羽国松川及长谷堂有军事冲突。
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埃皮奈-维勒塔讷斯—勒特雷波尔-梅尔斯铁路
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
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