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随着该法的施行，半公开提供性服务的赤线地带（日本对红灯区的称呼）于1958年废除。
该法在第一条说明了制定者的基本观点，即“卖春的行为损害作为人的尊严，违反性道德，同时破坏了社会的善良风俗”。
日本自江户时代起便存在公娼制度。1872年，明治政府曾颁布《艺娼妓解放令》（太政官布告第295号）尝试废除这一制度，但没有取得很好的效果。到1900年，在承认公娼制度的前提下，日本政府通过《娼妓取缔规则》对其进行了一定的限制，并在1908年决定取缔非官方的卖淫行为。
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西安局集团管辖范围为陕西省境内的铁路网，直到四川省达州市为止。西安局集团地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康铁路和“沪汉蓉大通道”等重要干线；覆盖陕西省全境，并辐射到甘肃、宁夏、河南、山西、四川、重庆等省市的部分地区，是进出巴蜀等西南地区的重要运输通道。
1958年9月，撤销郑州铁路管理局西安铁路管理分局，成立西安铁路局，下设西安办事处，作为局派出机构管理西安地区各站、段。1984年10月，西安铁路局并入郑州铁路局，西安铁路分局改隶属郑州铁路局。1987年3月，宝鸡铁路分局并入西安铁路分局。
2005年3月18日，由原郑州铁路局下辖的西安分局和安康分局合并成立西安铁路局。2005年，西安铁路局进行了工商登记。
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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「大甲区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，大甲区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为「番子寮」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
台铁海线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过番子寮地区南部近边界地带，境内未设站。东北侧最近的是大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠；西南侧最近的是台中港车站，亦属二等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
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