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更新于 2026-10-13

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车载电热器(Boiling vessel,军用编号FV706656)是英国陆军装甲战斗车辆配备的一种水加热装置,主要功能是将车载发电机产生的直流电转换为热能,为车组乘员加热食物或烧水泡茶。该电热器于第二次世界大战尾声问世,历经数次更新换代,逐渐普及至各种英国军用车辆。60年来,车载电热器受到英国皇家装甲兵官兵的广泛欢迎,在鼓舞士气方面发挥着重要作用。

随着机械化战争的普及发展,装甲部队经常需要长途奔袭,实施纵深突击,这对其持续作战能力提出了新要求。二战期间,英国坦克普遍空间狭小、设施简陋,不适合车组成员在车内长时间生活。即使在气候恶劣的北非战场,英军士兵还是习惯不时停下车辆,在沙坑边稍事休息,用饼干桶改装的“Benghazi burner”生火做饭166。这种做法虽然照顾了士兵的个人习惯,但在进攻效率、部队警戒、统筹指挥等方面都存在严重的隐患。一个著名战例充分揭示了人车分离的危险性:1944年6月13日,德国Panzer ace米歇尔·魏特曼指挥一辆虎式坦克闯入英军据点波卡基村,单枪匹马击毁14辆坦克后扬长而去。此次偷袭之所以能得手,很大程度上肇因当时22nd Armoured Brigade (United Kingdom)的坦克兵正在村里喝早茶,大量英军坦克面对偷袭时空无一人12。这种情况并非个例。一份由Medical Research Council (United Kingdom)1946年发表的报告显示,仅从1945年3月至1945年5月战争结束,就有37%的装甲兵在车外伤亡。进入冷战后,核生化威胁日益现实,英国陆军迫切需要一款无焰炊事设备,解决装甲兵在车辆内的伙食问题,车载加热器应运而生。

车载加热器本质上是一台方形的电热水壶, 长29.2厘米、宽21.6厘米、高26.7厘米,重7.7千克,可以塞进拥挤的坦克炮塔内15。本体由食品级不锈钢制成,分外壳和内胆两部分,最大容积为l。车辆的辅助动力系统为其提供电压24伏、电流15安培的直流电,确保在主电机关闭的情况下也可以正常工作。加热器内设有电压传感器和防干烧保护,当电压低于22伏高于39伏,或内部温度超过F时,机器会自动断电。外壳内安装有隔热层,即使内部滚烫,表面依然保持常温,既方便士兵安全携带,又杜绝了Infrared signature暴露战场位置的危险3。

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单倍群P(K2b2)与单倍群K2b1(SM)共同源於单倍群K2b。

P*(P-P295)少量分布于阿埃塔人和安达曼人等,虽然今天东西伯利亚和中亚都有发现P*,但是P*可能起源于东南亚,然后向北边迁移。

P*(P-P295)有两个分支:P1 (P-M45)和 P2 (P-B253)。

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相关阅读:单倍群P-P295

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2016年夏天,罗德里格斯加盟了墨西哥球队蒂华纳。他完成了39次联赛出场,打进5球。

2017年7月7日,罗德里格斯加盟了另一家墨西哥球队墨西哥美洲,并与前蒂华纳主帅埃雷拉重聚。据媒体报道,他的转会费约为700万美元。

2017年6月9日,罗德里格斯接到了他的第一次国家队征召,将会随队出战在中立场地墨尔本举行的友谊赛,比赛对手将是死敌巴西。在比赛进行到第69分钟时,他替补登场,换下了迪巴拉,完成了国家队首秀,并帮助阿根廷1-0取胜。

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