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“普尔”一词一说来自于中古波斯语的“*pōl”，由古希腊语“ὀβολός”（obolós，即奥波勒斯）演变而来。
而根据伊万·格奥尔基耶维奇·斯帕斯基的说法，“普尔”一名的起源可以追溯到罗马帝国时期，当时因通货膨胀，硬币被成袋使用，而这种装有特定数量钱币的密封袋在拉丁语中被称为“福利斯”（follis），后演变为一种大型铜币的单位。该单位被拜占庭帝国继承，并进入中东货币体系，如倭马亚哈里发国的“法尔”。现代中东多个国家使用的铜币单位“费尔”也起源于此。
在金帐汗国，官方规定每16枚普尔钱兑换1个dannik钱。普尔钱一般在有人要求用原铜兑换硬币时进行打造。汗王和他们的财政官员长通过发行带有“新普尔”钱文的新硬币来操纵普尔钱的市场价值，同时会宣布其他正在流通的普尔钱不再是合法的交换媒介，庶民必须将老普尔钱换成新普尔钱。尽管普尔钱并没有标准的重量，但新普尔钱一般比老普尔钱重。官方上每个dannik钱仍值16普尔，但它仅仅是象征性的，各地政府会自行规定兑换比率。
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邝晓斌（Philip Kwong Hiu-pan）是香港前新闻从业员，他曾在凤凰卫视主播兼记者，也曾于香港01及now新闻任职。
邝晓斌在中学时代就读何文田官立中学，亦曾在2009年加入少年警讯。及后，他入读香港树仁大学新闻与传播学系，在2016年曾出任学系报章编辑委员会的版面编辑，亦曾于2016年暑假时在香港经济日报实习。最终，他于2017年毕业。
毕业后，邝于2017年至2010年在香港01任职本地及教育新闻记者，亦于2021年至2022年在now新闻任职报导员。同时，他于香港科技大学进修，取得公共管理硕士学位。及后，他于2022年转投凤凰卫视出任主播兼记者，至2023年5月辞任并改于香港科技大学从事企业传讯工作。
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东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。
东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。
1988年，资阳内燃机车厂应鞍钢、宝钢、攀钢等钢铁企业的要求，在东方红5B型机车的基础上研制成东方红7型柴油机车，差异仅在于换装石油部济南柴油机厂生产的Z12V190BJ型柴油机。
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