三上悠亚中文特别版

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龙耀路隧道为东西走向，西起徐汇区龙耀路天钥桥南路东侧，沿龙耀路向东过江，在浦东新区登陆后沿德恒路下穿济阳路至成山路长清路西侧，全长4.04公里。隧道全长3564米，除起讫点外，在浦西侧云锦路以东及浦东侧济阳路以西处各设有一对出入口匝道，主线建设规模为双管单层双向四车道，设计时速40公里。

2009年10月20日，隧道北线结构贯通。

2020年1月18日，结构全线贯通。成山路入口预计于同年8月30日通车。

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原同文俱乐部是由原日本驻天津领事馆批准立案创办于1914年的同文俱乐部的建筑遗址，选址在天津日租界的扶桑街（今天津市和平区荣吉大街20号），该建筑目前是重点保护等级历史风貌建筑。

同文俱乐部经原日本驻天津领事馆批准立案创办于1914年，创办人为方若，俱乐部的名称取中日两国同文同种之意。

原同文俱乐部为一座中西合璧式建筑，建筑整体由正院、东侧院和后院组成。其中正院和东侧院为公共空间，主要格局为对外开放，但内部封闭，私密性较强。该建筑群布置充分利用地形，围合形成内外两进院落，从临街入口进入为外庭院，通过拱券门洞进入内庭院。外庭院临街建筑为后期改建，院内建筑为青砖砌筑的二层砖木结构楼房，建筑主楼为三层，外立面为刷石断块抹灰墙面，建筑正立面设有柱廊，柱间由宽大木窗封闭，建筑首层柱廊栏板装饰有镂空雕花，二层栏板为实心并装饰抹灰花饰，二层设有由均匀布置的挑梁承托的挑檐，挑檐下层间门窗口均装饰有有精美抹灰花饰。建筑三层为坡屋顶，檐部出挑。内庭院建筑同样为青砖砌筑二层砖木结构楼房，局部为三层，沿街外立面为刷石断块抹灰墙面，附壁柱为变体爱奥尼克柱式，刷石抹灰窗套、窗楣，窗楣下和窗间均装饰花饰，檐部出挑，檐下设有挑梁。院内中部设有天井，建筑环绕天井布置，并设有开敞变体爱奥尼克柱式支撑柱廊，镂空雕花栏板，柱间上部由中国传统建筑中常用的雀替连接。外立面粘贴黄色面砖，层间设横向抹灰花饰装饰带，门窗口套均为刷石抹灰。建筑二层设挑檐，檐下设挑梁，建筑三层设有宽大露台，栏板以镂空花饰栏板为主。建筑内部的木质门、窗个楼梯等装饰有雕花。该建筑组群在平面布置上综合了西洋建筑和中国传统合院建筑的布局特点，在装饰上大量综合中国传统建筑和西洋古典建筑的装饰元素，为住宅建筑中中西合璧建筑的典型例证。

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霍耶-措斯楚普站（丹麦语原名：Høje Taastrup station，hɒi̯ɪ ˈtˢɒˌstʁɔp stæˈɕoˀn）是丹麦首都大区霍耶-措斯楚普市镇的主要火车站，是丹麦规模较大的火车站，1986年5月31启用。本站同时有国铁及哥本哈根市郊铁路列车停靠。国铁列车包括“城际列车”、“区域列车”等，目的地包括丹麦国内目的地及国外目的地。同时是哥本哈根市郊铁路B线和Bx线的终点站。

站内股道呈东西走向，主楼则建在横跨股道的大型铁路跨线桥上。车站南广场中心的“索尔塔”是为纪念北欧神话中负责掌管战争与农业的神“索尔”而建，是北欧最高的雕像。因主楼上有3个大型拱形结构，本站也被称为“城市之拱”。霍耶-措斯楚普站同时是霍耶-措斯楚普市镇的的标志性建筑之一。

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