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更新于 2026-10-09

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清水断崖不仅是太鲁阁国家公园辖下景点,亦为秀林乡辖下之和平村与崇德村境内景点。自良里溪冲积出和仁冲积扇(或和平隧道)北口开始,一直往南到崇德隧道通过之后,抵达立雾溪冲积平原(德惠桥处),该处已结束断崖景观,为立雾山下的崇德聚落。断崖之上除立雾山,还有千里眼山、右岸山、清水大山,其中最高峰海拔2408公尺则是自海平面直上之清水大山,夏季拦截东面而来太平洋水气所形成的云雾,因此常见于断崖上方常有云雾缭绕。

清水断崖的生成在南澳造山运动,因受到菲律宾板块与欧亚大陆板块持续碰撞挤压下被抬升而成断层线崖。在海平面上露头的地层,是由变质石灰岩(大理岩)、片麻岩和绿色片岩构成,在地质图上归类为大南澳变质杂岩区。由于世界甚少有极大落差的海岸断崖,「崖高谷深」的自然景观,使清水断崖成为世界罕见之海岸断崖。清水断崖沿岸受太平洋的海水不断拍击侵蚀,以及其上的岩壁受到地震、台风等自然营力,崩解坠落至坡脚或海中,使断崖与海滩之间留有大小不等的大理石堆积。

* 姑姑子断崖(和中断崖):从台九丁线和平隧道北口至良里溪(飞田盘山、金雁山)的路,印制于1961年台湾银行壹元纸钞的象鼻隧道即在此处。

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第一个考虑方案是以三号战车车体搭载一门LeFH 18 105mm榴弹砲,但军方偏好使用四号战车车体,于是本案在制造原型车一辆后被搁置。替代方案则是计划使用特别设计的Geschützwagen III/IV车体,但搭载一门sFH18 150mm 30倍径榴弹砲。Geschützwagen III/IV车体是一种三号/四号战车混种车体,结合了三号战车的驾驶、转向系统以及四号战车的引擎、悬吊系统,这个车体后来也使用于犀牛式驱逐战车。新式自走砲就以此定案,命名为「三/四号自走砲」,"Hummel"名称是后来希特勒命名的。

野蜂式自走砲在车体后方有一个顶部开放式战斗间,并有10mm的装甲围绕以保护乘员与火砲,引擎移至车体中央部份以让出空间给战斗间。末期型则将驾驶室与上层结构稍为修改,以便给驾驶与通信员有较大的空间。

由于基本型野蜂自走砲只能携带数量有限的弹药,所以又开发出"Munitionsträger Hummel"野蜂弹药运输车以协同作战。野蜂弹药运输车基本上就是没有装备火砲的野蜂,但有装设置弹架以便输送弹药。如果情势需要,野蜂弹药运输车也可以重新武装,在战场装上榴弹砲,摇身一变成为正规野蜂自走砲作战。

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相关阅读:野蜂式自走炮

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栗下站是大邱地铁1号线沿线的一座地下车站,位于韩国大邱广域市东区栗下洞,韩语副站名为「항시원外科」(항시원외과)。

站体为2面2线侧式月台的地下车站,候车月台设有月台幕门,并有5处出口。

:龙溪(141)-栗下(142)-新基(143)

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