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青年水库的建造者主力是韶山市热血青年，因而取名“青年水库”。
青年水库水域面积750多亩（0.5平方千米），集雨面积17.8平方公里，坝高20.5米，有效库容430万立方米，总库容600余万立方米，其主要功能是：农业灌溉、城市生态补水、防洪排涝、景观用水等。
1958年10月28日，青年水库在井湾里和马颈坳之间拦河筑坝开工建设，几年之后完工。
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安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。2005年安赞两国开始讨论恢复两地铁路运输的工作。2007年7月开工，上海铁路城市轨道设计院勘测设计，由中铁建20局等承建，全长1344公里，轨距1067毫米，设67座车站。2011年8月29日，洛比托至万博开通客运。2012年3月31日，向东延伸202公里开通客运至奎托。2012年5月25日，通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于2014年8月12日全线竣工。2015年2月14日正式通车。重建工程改善了100多处的弯度，把设计时速提升至90公里。2017年7月，全线成功移交当地的运营机构。
铁路在建成后，累计发送旅客近420万人次，货运量超过29万吨。
2019年7月，“非洲之傲”号豪华旅游列车从达累斯萨拉姆出发，在行驶了4300公里后，于30日10:20（当地时间）抵达洛比托；此次列车的通行标志着本线和坦赞铁路的贯通，沿途4国铁路的互联互通和大西洋——印度洋通道的形成。
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1869年1月，他又受委托到东非考察，从喀土穆开始出发，顺白尼罗河和加扎勒河而上，和一帮象牙商人一起，跨越尼罗河西岸，1870年3月19日，他发现了韦莱河，并证明其向西流，是独立于尼罗河的另一条河流。他搜集了许多标本，但在12月一次宿营地发生的火灾中，几乎所有标本都被烧毁，1871年7月，他回到喀土穆，写了一本《在非洲的心脏》（Im Herzen von Afrika Leipzig, 1874）记述这次旅行见闻。
1873年-1874年，他又到利比亚沙漠考察，1875年到开罗，1876年，他横穿阿拉伯沙漠，到达法尤姆，进入尼罗河谷，直到1888年，1889年回到柏林。
1891年，1892年和1894年，他多次到厄立特里亚考察。他在柏林逝世。
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