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更新于 2026-10-15

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乡道云168线是口庄至仑仔的道路,大致以西南—东北走向转西南微西—东北微东走向蜿蜒经过本地区,并于省道台19线相会且共线约50公尺。由该道路向西南可前往沟皂地区南部、好收地区的口庄(口庄)聚落并止于县道155号路口;向东北微东转东南东可前往顶寮与下寮交界地带、下寮地区东北部、内寮,并止于县道145甲线路口(仑仔聚落北郊)。

乡道云169线是元长至西庄的道路,其南侧端点(终点)位于西庄(西庄)聚落东郊的省道台19线路口。由此向西微北蜿蜒而行,经西庄聚落后绕大弯转北,出境后可前往元长市区西侧,并止于县道160号路口暨元长外环道路口。

乡道云170线是龙岩至瓦磘的道路,其西侧端点(起点)位于本地区中央偏北的省道台19线路口(龙岩厝聚落西北郊)。由此向东转东南东,至龙岩厝聚落北侧转东北出聚落并沿本地区东部边界北段而行,经乡道云170-1线起点路口后出境,可前往顶寮地区中部的中坑子聚落与潭墘聚落、客子厝地区北部的卓运厝聚落、鹿寮地区的瓦磘寮(瓦磘)聚落,并止于县道145甲线转角路口。

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华南理工大学公共政策研究院是华南理工大学的直属研究机构,主要关注中国的体制改革、社会政策、中国话语权与国际关系等问题。

2012年1月,华工校友、广州昊源集团董事长莫道明出资5000万元,与华南理工大学共建公共政策研究院,并聘请中国问题专家郑永年担任学术委员会主席和研究院首席专家。2015年,被认定为中国国家高端智库。2017年,入选《中国智库综合评价AMI研究报告(2017)》的核心智库榜单。

* 张锋:公共政策研究院执行院长,曾任澳大利亚国立大学科拉尔·贝尔亚太事务学院副院长

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车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨,长度分别为0.926km和1.341km,为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后,两线逐渐转向北,并逐渐分开,下穿深圳地铁10号线后,出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接,凉帽山站设双岛式三线月台,中线接入场线;而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方,需要设斜井一个辅助施工。

2015年9月,凉帽山车辆段进场施工,而在2015年11月,深圳市规划和国土资源委员会才公示了关于凉帽山车辆段用地位于基本生态控制线内的公示按照相关规定在公示30天后才可进场施工,不少市民对此感到怀疑,认为这只是个形式。

由于凉帽山车辆段位于二级水源保护区,内有废弃的竹坑水库,面积约4万平方米,库内水量约24万立方米。施工时需要对水库进行回填,回填工程需要在2016年汛期前完成,工期紧迫不得已,施工方才提早施工。施工方采用分块围堵的方式进行抽水,2016年3月21日,凉帽山车辆基地顺利完成土方回填工作,进入到下一步施工阶段。

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