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* 运行列车:KTX-I、KTX-山川(全线)、SRT(120000、130000系)(天安牙山 - 釜山)、韩国铁道公社319000系电力动车组(衿川区厅 - 光明)
京釜高速线建设计划于1990年决定,1992年动工。原计划一次性建成达高速铁路标准之路线,但是因为1997年亚洲金融风暴影响,大田都心、大邱都心、及东大邱 - 釜山间工程延后,首通段仅始兴连结线-大邱北连结线,不包括大田市内,延后开通的路段使用同轨距的京釜线运行,以多条「连结线」连接京釜高速线与京釜线。
* 2004年4月1日:始兴连结线-大邱北连结线段开通。
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* 国家物资储备局作为国家发展和改革委员会管理的司局级机构,主要职责是:研究提出国家物资储备政策和任务的建议,负责拟订国家战略物资储备的战略和规划,起草有关法律、行政法规草案和部门规章,组织国家战略物资的收储、动用、轮换和日常管理,管理国家物资储备行政和企事业单位国有资产,领导所属物资储备管理机构。
(六)第二物资管理处(成品油储备办公室)
* 2005年该局因刘其兵失误造成“国储抛铜事件”而蒙受巨大损失。
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