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英格兰圣公会则于2000年开始引入《公共崇拜》（Common Worship）作为《公祷书》的替代礼文，当中可选用的显现期则由显现日前夕晚祷崇拜开始（可于1月6日或于1月2-8日期间的主日庆祝），直至 奉献基督于圣殿日（2月2日或于1月28日-2月3日期间的主日庆祝）结束，期间设四个主日，使用的礼仪颜色为白色。之后从奉献基督于圣殿日后一天开始，直至大斋期前的日子则为常年期，主日的名称为「大斋前第○主日」，礼仪颜色使用绿色。
天主教会在1970年起使用迄今的拉丁礼礼仪形式，视显现日后的日子为圣诞期的延伸，至显现日后的主日（主受洗节）为止。在天主教的礼仪年中，圣诞期后紧接的便是常年期前段，不设显现期。
* 显现期第一主日/显现后第一主日（基督领洗日）
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社区大学站是橙线仅有的几座没有任何换乘公交的车站。车站不设公车专用道，周围社区对公交车依赖程度较低。车站西侧和北侧主要是马萨诸塞湾交通局通勤铁路车辆养护站、废弃货运车辆段和内环工业园区，车站南部为I-93高速、托宾桥和1号美国国道闸道。
车站主要服务于邦克山社区大学和车站东部的查尔斯顿社区。然而大多数查尔斯顿居民乘坐 92路及93路公交车，该公交并不能于社区大学站换乘，而是往返于干草市场站和沙利文广场站。1975年12月，92路公交曾改道至社区大学站，但是1977年12月后又改回去了。
车站前的公路桥通向东剑桥区，乘客可在莱希米尔站终点站乘坐波士顿轻轨绿线。
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桃夭门大桥，是位于中国浙江省舟山市的一座双塔双索面斜拉桥，横跨桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛，是舟山大陆连岛工程（G9211）的第三座跨海大桥。2001年3月开工建设，2003年4月完工，2006年1月1日正式通车。
大桥全长888米，桥面宽27.6米，双向四车道高速公路标准，跨度布置为48＋48＋50＋580＋50+48＋48米，主跨580米；桥塔高151米；通航净高32米，通航净宽280米。
2009年1月6日10点30分左右，桃夭门大桥被连云港籍“信旺6号”工程船擦碰，造成大桥钢箱梁底部局部被擦损。原因是该船装载着一台大型吊机，整体高度达到约34米，已超过了桃夭门大桥通航净高32米的限制，但仍然违规通过，因而造成事故。
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