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明朝洪武初年，明太宗见繁台直高青云，又想到有多位皇帝出此建都，必有皇气，将繁塔三层以上被铲去，以铲皇气。原来的繁塔高于铁塔，如今反而低于铁塔。繁塔现存36.68米。后在残留的三层上加盖了7级小塔。

繁塔始建时为9层6面塔，有80多米高，比开封的开宝寺琉璃塔高三十多米，民间有“铁塔高，铁塔高，铁塔只搭繁塔腰”的民谣。

唐代以前的佛塔，多为四角空心塔，如大、小雁塔，而宋以后多为八角实心塔。繁塔是四角空心塔向八角实心塔过渡的中间类型，对研究佛塔建筑具有重要的价值。

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卡纳西线（Canarsie Line），有时称为「14街-东线」（14th Street–Eastern Line），是纽约地铁BMT分部的地铁路线，以位于布鲁克林卡纳西邻里的总站命名。任何时候都设有L线列车，在地图上以灰色显示。

此线是BMT Eastern Division的一部分，有时称作「东区线」。这是指威廉斯堡，该区在威廉斯堡市被布鲁克林市吸纳时被称为布鲁克林的「东区」。这是原初路线布鲁克林地铁部分的所在地。然而，只有后来连接路线的轨道才能到达卡纳西。Eastern District High School邻近此线的格兰街车站，保留了这个地名，直至1996年关闭为止，后来以格兰街教育校园重新开放。

使用卡纳西线的路线以灰色显示。以下路线使用全段卡纳西线：

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本地区发展较早的聚落为东山、浮圳、桥杉，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有内湖子、三条庄、浮圳子尾、圳岸脚、江厝、锦安坑、石头坑、柴坑、中山、出水坑、北中山、南边田头、甘井坑、油车坑、大树坑等聚落。

省道台1线（中山路二段～一段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北北西—南南东走向绕大弯转纵向经过本地区西北部边界外不远处。由该道路向北北西可前往大村、花坛、彰化、乌日、大肚等地，向南可前往员林市区、埔心、永靖、田尾等地。

县道137号（山脚路）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西侧山麓地带而行，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部偏西地带。由该道路向北北西可前往大村、花坛、彰化，向南可前往社头、田中、二水等地的山麓地带。

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