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应天府乡试第六十八名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第一百二十九名，登第二甲第三十二名进士。授南京户部主事，历官山西按察司口北道佥事，升副使，三十六年（1557年）三月升都察院右佥都御史、巡抚大同，十月因大同被入寇，攻毁七十馀堡，被问责，降俸二级。三十七年三月以非应变之才，被革职回籍，四月被黜为民，七月被谪戍边。
隆庆初起为宁夏巡抚都御史，三年（1569年）丁忧归。六年四月起复原职，万历元年（1573年）四月升右副都御史、巡抚山西地方，二年四月升户部右侍郎，未任而卒。著有《龙冈文集》等。
曾祖朱翔；祖父朱銮，县丞；父朱洪，卫知事。母夏氏；继母单氏。重庆下。
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* British Rail Class 799
爱尔兰共和国国有全国性铁路公司“爱尔兰铁路”曾于1980年至1989年间购入“英国铁路3型客车”1600毫米轨距（爱尔兰轨距）版。包括124节“英国铁路3型客车”和9节“英国铁路3A型客车国际版”。用于都柏林↔高威的旅客列车。这批铁路客车在1990年代至2000年代时是爱尔兰铁路城际列车的主力车型。这批车厢使用自动内嵌式车门，在启用之初引来了舆论关注除少部分市郊车型外几乎均为空调车厢。运行时采用推挽式牵引。存在多种类型。
2006年至2007年，都柏林↔科克的铁路线路引入“Iarnród Éireann Mark 4”后，“英国铁路3型客车”逐渐转移至其它城际列车线路。2008年，“IE 22000 Class”投入常规服务促成了爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役。爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役前最后一次常规服务于2009年9月21日在都柏林↔科克的铁路线路上。
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