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水道町，为台湾日治时期台南州台南市地名，位于三分子的东半部，为现今台南市北区的一部分。

此地名出现于昭和12年（1937年），为台南市都市扩张发展后，地方政府预定设立的新町名之一，其他新设的町尚有青叶町、伏见町、水道町、白川町、若竹町、乃木町、汐见町、昭和町。水道町的位置在三分子的东半部，西侧为白川町，以纵贯道路为界。町内有台南水道从山上至台南市区的管线，故名为水道町。

然而由于日本战败，此一行政区划始终未正式实施，仅作为一般称呼。

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1911年辛亥革命后，陈钧回乡闲居。1912年，陈钧任富滇银行协理。1913年，被云南军都督府都督蔡锷征为参事，后任云南省内务司长。1914年，被唐继尧任命个碧石铁路总理，负责铁路修建，陈在任上将该铁路改为民营商办，使其成为全国首条民营铁路。1915年，陈钧调任省财政厅长兼盐运司长，1916年3月开始兼任富滇银行总理，至1916年7月离任95。1922年，被任命为个旧锡业公司总经理。1925年，调任蒙自道尹。1928年，被选举为云南省政府委员，1929年任满后被聘任为省政府高等顾问官97。

1931年7月31日（农历六月十七日），陈钧在昆明病逝，享年58岁97。

陈钧一生热衷兴学，光绪三十二年（1906年）创建郑营两等小学。1922年，倡导兴建石屏中学97。

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它在1939年8月建成，随即参与了对波兰的入侵。1940年，它作为伦德施泰特元帅所领导的A集团军群的一部分参与了对低地国家和法国的入侵。第4集团军第7装甲师的埃尔温·隆美尔少将在此役中取得了惊人的成就，一举突破敌军防线深入南法。第4军团的指挥官炮兵上将京特·冯·克鲁格也在1940年7月19日与其他许多人一起晋升为陆军元帅。

1941年，第4军团作为费多尔·冯·博克的中央集团军群的一部分参与了巴巴罗萨行动。1942年，参与了南下高加索的蓝色方案。蓝色方案发起后，第4集团军和整个中央集团军群没有太多行动，因为部队集中在南方。从1943年开始，第4集团军与中央集团军群的其他编队一起撤退。红军在1943年秋季的战役苏沃洛夫行动（也称为“公路战役”）中，第4集团军被推回奥尔沙。从10月到12月的第一周，西线曾四次试图夺取奥尔沙，但在激烈的战斗中被第四集团军击败。

1944年，第4集团军在白俄罗斯苏维埃社会主义共和国的奥尔沙和莫吉廖夫以东占据防御阵地，占据第聂伯河以东25乘80英里的桥头堡。那一年的苏联夏季攻势，巴格拉季昂行动于6月22日开始，对包括第4集团军在内的国防军造成了灾难性的后果。它被包围在明斯克以东，在巴格拉季昂战役开始后的12天内损失了130,000人，第4军团基本被摧垮。子啊本年剩余时间中，军队进行了重建。在1944年末至45年间，第4集团军改由弗里德里希·霍斯巴赫（Friedrich Hoßbach）指挥，负责控制东普鲁士的边界。

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