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帕卡德（Packard Motor Car Company）是一家美国豪华汽车生产商，1899年成立于密歇根州“汽车城”底特律市，二战结束时，帕卡德的财务状况良好，但一些管理失误随著时间的推移变得比以往任何时候都更加明显。起初像其他美国汽车公司一样生产线在1945年底恢复，1946型车就是小幅更新其1942年车型而成。由于使用现有工具和模具的政策，帕卡德依然生产了一辆辆高级车出厂，但是战后初期这种昂贵高级车卖得不好。最后那些高级模具被冷落在生锈的状态，不再可用。另一些人则认为罗斯福传闻已久的故事是事实，斯大林去世后模具被卖批准给苏联，从俄罗斯产生他们自己的帕卡德名车给高官使用。
帕卡德1954年与斯图贝克公司合并，最终于1958年倒闭。1995年其名称被人买下，用于生产限量的大型豪华车。
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罗盘地站是位于贵州省威宁彝族回族苗族自治县罗盘地村的一个铁路车站，邮政编码553104。车站建于1965年，有贵昆铁路经过该站，曾办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离贵阳站288公里，隶属成都铁路局，是四等站。
2012年12月6日，沪昆铁路六盘水-沾益间复线开通，罗盘地站与乐居站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站、新且站一同停用，六沾复线同时新增新背开柱站、新扒挪块站、新新且站。
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于公元前180年到公元10年间，建立在古印度西北部和北部的诸多国家，起源于希腊-巴克特里亚国王德米特里一世在公元前二世纪初年入侵印度北部，之后巴克特里亚王国的印度部分与王国分裂，建立许多松散的且不同王朝的小国，并统称希腊-印度王国。疆域横跨今日的阿富汗、巴基斯坦和印度各一部分，而像是旁遮普的呾叉始罗、今日的锡亚尔科特和查萨达 (Pushkalavati) 皆为当时的重要都市，印度-希腊王国历任30多位希腊化君主，并且经常相互交战。
经历两世纪的统治，印度-希腊王国在语言、符号、宗教艺术和建筑上把古印度、古希腊两个丰富文化融合一起，之后再扩散影响其他地区，时至今日仍可以感受到这种印度-希腊式文化，尤其在佛教艺术上。
当马其顿帝国的亚历山大大帝公元前326年在印度西部取得一系列胜利后，并建立许多希腊殖民地如布西发拉斯（今日的杰赫勒姆）。之后，更企图准备继续向印度东部的难陀王朝进军，但他的军队由于长年战争早已精疲力竭而不肯东进，被迫撤退的亚历山大留下一部分军队保卫在印度的疆土。在亚历山大逝世后，其中许多留守部队随总督欧德摩斯和培松离开印度，去参予继业者战争。这给了新兴的孔雀王朝一个大好机会，旃陀罗笈多随即攻占许多希腊建立的军事要塞和城市，前305年，更迫使塞琉古帝国的塞琉古一世放弃兴都库什山脉以南的区域从阿拉霍西亚直到印度的原属希腊的领地，让当地许多希腊移民受到孔雀王朝的统治。直到前200年左右希腊-巴克特里亚王国德米特里一世继位，乘著孔雀王朝衰败之际大举南侵印度，包括阿拉霍西亚、健驮逻和喀布尔河河谷都回归希腊人统治，奠定了印度-希腊王国的基础。
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