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至于这一区域的巨石群是自然形成的还是人工形成的，目前学界尚有争论。
1986年，潜水员在与那国岛南侧的海底发现了一块巨大的岩石。这块岩石方圆数百米，似乎有人工切割的迹象，以及城市中的道路、台阶等等形状。当时的媒体皆报导称发现水下的人类遗迹。
1992年以来，以琉球大学理学部教授（现为琉球大学名誉教授）木村政昭为中心，对该海底地形进行考察。1998年，木村向冲绳县文化局提出发现古代人类活动的遗迹。但冲绳县认定该海底地形与人类活动没有关系，因此不是海底遗迹。然而现今学界对其成因仍有很大争议。
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根据历史学家考夫曼（D. Kaufmann）的计算，法国马奇诺防线每公里战线有多达7.7座建筑，而斯大林防线有0.7至1.4座。
马奇诺防线长约400公里，由26.4万名士兵防守。
但是德军顺利通过了马奇诺防线，而在斯大林防线上则耗费了3天到2个月，损失了部分机动装备，包括坦克，以及精锐的进攻部队的人力。
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在2007至2008年之间，全海公司预订了一些机械设备，包括发电机和推进器，以及可用于升降钢材的高级系统。 然而，由于受到全球金融危机的影响，造船合同与资金获取稍微受到一些限制，进度被有所推迟。芬兰工程公司于2009年再次开展这一复杂工程。而全海公司于2010年6月才与韩国大宇造船海洋有限公司正式签署施工合同。
在建造中段，全海公司决定为增加平台之间的间隙将船边界距离扩大6.75米。整体宽度由117米增加到124米，缝隙宽度由52米提高到59米。船只于2014年11月离开大宇造船厂抵达位于鹿特丹的马斯夫拉克特2号港，于2015年1月8日正式完成调试。2016年8月6日，船体离开鹿特丹。
开拓精神号是世界上最大的船体，其总吨数达到了403,342公吨，长度为123.75米，理论最大排水量达到了1,000,000吨。
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