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佐拉·基尼亚姆比，民主刚果退休足球运动员，于球员时代长期在中国足球联赛效力，自2009年开始担任中国足球甲组联赛延边足球俱乐部的助理教练，于2013年开始兼任香港甲组足球联赛屯门体育会足球队技术总监。

佐拉于1996年代表扎伊尔参与非洲杯，于次年来到中国后加盟中国足球甲级A组联赛延边敖东，从此开始了其在中国逾10年的足球生涯。2006年，中国足球协会为了表彰其长久以来的贡献，以及成为首位在中国效力满10年的外籍球员，特地颁发了纪念奖章予他。

2009年，佐拉在职业生涯先后三次效力的延边队退役，并且留守在球队担任助理教练兼翻译。

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1935年出生于东京都，祖籍为长野县，曾经为日本自民党竹下派的骨干分子之一，于1992年与小泽一郎一起退出竹下派，1993年退出日本自民党，组建新生党，造成日本自民党丧失执政权。1994年短暂出任日本首相，其后因社会党、先驱新党和自民党达成协议而下台，仅出任64天，为1947年日本国宪法实施后任期最短的首相，羽田孜也成为日本历史上仅次于东久迩宫稔彦王的任期第二短的首相。他在日本时间2017年8月28日早上7时6分，因年龄原因在东京都去世，享寿82岁。9月5日，日本政府决定追授其从二位的品秩。

羽田孜自称是中国移民的后裔，乃从秦朝时代随著徐福渡船到日本寻找长生不死药的下属，而在当地居住，老家还有「秦阳馆」。「羽田」在日语中与「秦」同音。

长子羽田雄一郎曾出任第十七届国土交通大臣和国会议员，2020年罹患2019冠状病毒病而病殁。

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2015年4月尼泊尔发生地震，这座桥遭到严重破坏，最后不得不拆除，这也导致两地的边境贸易城镇一度变成了鬼村。2016年两国开始修补桥梁，但由于损毁严重，交易并未恢复到地震之前的水平。最后中国决定重新建设一座新桥，据报导称新桥长110m，改用双墩钢筋混凝土，该桥于2019年6月通车。

在大桥的尼泊尔一方，Sindhupalchok县的阿尼哥公路（简称ARM）通往加德满都。这条路是根据建筑大师阿尼哥命名的。在中国方面， 318国道经过樟木镇，随后经过拉萨，而国道的终点则是上海市人民广场。其中，318国道在拉萨到边境的一段也称作为中尼公路。

两国政府已在当地建立了一个法律和行政便利的区域，以便在距离大桥30公里范围内让居住在那里的居民互相进入和交换货物，免去签证要求。在这区域内，尼泊尔制造的大量商品无需缴纳关税便可以进行贸易，尤其是农产品和手工艺品。因此桥附近的经济活动开始活跃起来。中国的藏族商人则向尼泊尔出售羊毛、盐、茶和在当地流行的藏药。不过在中国其他地区制造的各类商品还是占了贸易主导地位。卡车把中国其他地区制造的货物运到中方离大桥最近的樟木镇，卸货后再装上小型卡车运到无关税区域。这种来回环绕的情况除了是因为两地海关条例和其他行政原因导致外，还因为尼泊尔方面的道路基建不足，中方的大卡车无法直接驶入，不过在中国的帮助下，尼泊尔正在科达里镇附近建造一个新的卡车仓库，有助缓解情况。运到边界的一些商品也在当地村里出售，许多藏人将房屋的底层出租给来自中国其他地区的商人。每天约有500名尼泊尔人过友谊桥出售他们的产品或购买中国商品自用或在本国转售，中国方面则每天约有250名中国人过桥。

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