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1962年通车的美洲大桥，曾经是巴拿马运河上唯一的公路通道，起初，该桥每天的车流量大约是9,500辆，但随着时间推移，到2004年，这座大桥的日车流量已达到35,000辆。由于美洲大桥已成为泛美公路的一个主要瓶颈，因此，巴拿马公共工程部于2000年10月进行了运河第二通道的招标。
建设替代桥梁的合同于2002年5月签订，并且雄心勃勃地定下了一份29个月建成的时间表，以使大桥能在2004年8月15日通车，纪念第一艘轮船（USS Ancon (ID-1467)）通过巴拿马运河90周年。2003年11月3日，为纪念巴拿马独立100周年，大桥被命名为“世纪大桥”。
大桥由T. Y. Lin International与Louis Berger Group组成的合资公司负责设计，由德国Bilfinger Berger利用其澳大利亚子公司Baulderstone Hornibrook的资源承建，来自波士顿的交通建筑师Miguel Rosales为世纪大桥提供了的概念设计及初步美学设计，结构工程合同则由莱恩哈特-安德烈及合伙人公司（Leonhardt, Andrä und Partner）获得。
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决乐部在1967年，1991年，2002年3次赢得过埃及足球甲级联赛的冠军头衔，并且2次夺得埃及足球杯和1969年的非洲冠军联赛。球队最近一次在国际赛场的出色表现是在2003年的非洲冠军联赛中闯入决赛，但最终决赛输给了尼日利亚的安耶巴足球俱乐部。
* 埃及足球甲级联赛: 1967, 1991, 2002
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嘉靖十九年（1540年）正月，王氏被封为宁嫔。三年之后，即嘉靖二十一年（1542年）十月嘉靖帝在曹端妃处过夜时，杨金英等十几名宫女因不堪嘉靖帝的暴戾，欲合伙用麻绳将嘉靖勒死，未遂，众宫女和同谋的王宁嫔都被抓获，是为“壬寅宫变”。王宁嫔将平素不睦的曹端妃也陷为同谋。嘉靖帝重伤昏迷不能理政，方皇后遂做主将曹端妃、王宁嫔和宫女们全部判处凌迟。王宁嫔究竟为何要谋杀嘉靖帝，尚无确论。
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