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卡尔·伯恩哈多维奇·拉狄克（Карл Бернга́рдович Ра́дек ）是一名俄罗斯的无产阶级革命家、共产主义宣传家、理论家，第一次世界大战前在波兰、德国活动，共产国际的早期领导人，30年代斯大林大清洗的受害者。
1885年出生于奥匈帝国加利西亚伦贝格（今乌克兰利沃夫）的一个加利西亚犹太人家庭，原名卡罗尔·索贝尔松（Кароль Собельсо́н ；Karol Sobelsohn）。拉狄克的名字取自斯特凡·热罗姆斯基著作《劳动的西绪福斯》(Syzyfowe prace)中他最喜欢的人物安德烈·拉狄克(Andrej Radek)。
1901年加入Социал-демократия Королевства Польского и Литвы。他参加过1905年俄国革命，在俄国监狱关过一年。获释后，在波兰和德国的几家左翼的社会民主党报纸编辑部工作。1915年出席齐美尔瓦尔德会议时，结识列宁。会后去瑞典出版一种布尔什维克的周报。1918年11月德国发生革命时，他作为俄共中央的代表去协助建立德国共产党。1919年2月被捕。同年12月获释，回到俄国，不久便在共产国际中占有显要地位。1923年代表共产国际到德国协助发动革命。1924年因对德国革命的失败负有责任而被撤销共产国际书记的职务。1925-1927担任莫斯科中山大学校长。1927年作为托洛茨基分子被开除出俄共（布），流放到乌拉尔山区。1929年拉狄克公开宣布放弃反对派观点，得以恢复党籍。此后表示拥护斯大林。1931—1936年任《消息报》编辑，写外事评论。1935年还参加宪法起草委员会。1936年10月被指控参与托洛茨基的投敌叛国阴谋活动而被捕，1937年1月被判处10年徒刑。1939年死于狱中或劳改营。1988年苏联最高法院证实拉狄克被判有罪查无实据，为他平反。
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随着交通红色（RAL 2020）的配色方案最终确立，原本采用海蓝色+米色、东方红色和S-Bahn色的涂装逐渐在1990年代末期消失。其中的例外是111 156号、158号、175号和176号机车，它们仅对原S-Bahn涂装进行更新：将机车腹部的橙色条纹更换为交通红色条纹。时至今日，所有的111型机车（包括原S-Bahn机车）均已才用标准的交通红色涂装。
111 049号机车在1990年代初曾担当汉莎机场快车的牵引本务，因此曾被漆以汉莎航空的黄色+浅灰色涂装。111 030号机车也曾被冠以“吸血鬼机车”的称谓，因为它在2005年以前均采用音乐剧《Tanz der Vampire (Musical)》的广告涂装（深蓝色）。
2008年5月30日，在慕尼黑建城850周年之际，111 027号机车面向公众喷涂成特色油画涂装。这台银色的机车展示的图案包括Münchner Kindl和圣母教堂的塔尖。此外，德铁区域运输还计划将111型机车运用于前往罗森海姆、特罗因斯泰因、米滕瓦尔德和乌尔姆等Südbayern线路之中，因此配属巴伐利亚的3台同型号机车也分别被漆以Bayerische Eisenbahngesellschaft（标语为“Bahnland Bayern”，铁道之国巴伐利亚）、Deutscher Alpenverein（标语为“Mit der Bahn in die Berge”，随铁路上山）和慕尼黑申办2018年冬奥会的广告涂装。
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安宅清康（あたぎ きよやす，（天正9年）），战国时代武将。三好氏家臣、曾投效织田氏、毛利氏。
安宅清康乃是安宅冬康的次子，安宅信康的弟弟，在兄长安宅信康于天正6年（1578年）病死后，继承其领地，以洲本城、由良城为据点统领淡路国水军。但与臣从织田信长的兄长信康不同，安宅清康继位后不久便倒戈至安艺国毛利家，使淡路国落入毛利辉元手里。
因此织田信长在天正9年（1581年）11月，派遣羽柴秀吉、池田元助出兵淡路，在11月15日渡海包围安宅清康的由良城，安宅清康自知不敌，透过蜂须贺家政跟伊木忠次请降，安宅清康战败投降后，在池田元助的陪伴下前往安土城参见织田信长，获得领土安堵
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