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2009年葡语系运动会（第二届葡语系运动会）是以葡萄牙语作桥梁的一个综合性运动会，于2009年7月11日至7月19日在葡萄牙首都里斯本举行。
在2005年，葡萄牙奥林匹克委员会主席若瑟·慕勒向葡萄牙新闻社指出，如果第二届葡语运没有任何的国家作申办的话，葡萄牙将会承办该运动会的主办权。然而在2006年中又改口说将会无论在任何情况下都会作出申办的承诺。除了葡萄牙申办之外，果阿（有说是新德里）也会作出申办该运动会。
在2006年10月10日的葡语系奥林匹克委员会总会第六次全体大会议上，各成员国及地区表决了葡萄牙是为是第二届葡语系运动会的主办国。
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车站建于1972年，1975年开始临时运营，1978年6月1日正式建成运营，当时设有2座站台、5条股道，站房面积1630平方米。车站在经过1980-1985年扩建后站场股道增加至7条。1988年车站重建站房，1991年10月27日建成投用。
2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟，这是安康站首次通行动车组列车。
安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。
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米高扬-古列维奇 米格-25（Микоян и Гуревич МиГ-25、Mikoyan-Gurevich MiG-25，北约代号：“狐蝠”（Foxbat） ），是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高扬设计局负责开发，高尔基“鹰”飞机制造厂（GAZ-21厂）生产，空速可达3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家。
50年代末和60年代初，火箭技术进步使弹道导弹大批装备，苏联出现了要导弹不要飞机的浪潮。赫鲁晓夫作为导弹派的鼎力支持者，使苏联航空飞机的研发受到严重影响。
美国当时正在研发的XB-70战神侍婢式轰炸机与SR-71黑鸟侦察机（这两种美制军机的最高速度都超过3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截）对苏联的国土防空构成了严重威胁，迫于压力，米高扬设计局于1958年主动展开高空高速截击机的研究，苏航空工业部长杰明捷夫主动支持。1961年米格-25的原型机E-155正式研制，1964年侦察原型机E-155R-1和截击原型机E-155P-1于3月和9月上天，作为米高扬设计局创建25周年的一份献礼。
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