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地球静止轨道、伽利略定位系统、全球定位系统（GPS）、格洛纳斯系统、北斗卫星导航系统、国际太空站及哈勃望远镜的半径比较图。另外，月球轨道半径（385,000公里）是地球静止轨道的大约9倍。
地球静止轨道是地球同步轨道的一个特例。二者的区别有三：
* 轨道倾角有区别，地球同步轨道不一定在赤道面上方。
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哈巴罗夫斯克联合航空3949号班机空难是哈巴罗夫斯克航空一班的来回南萨哈林斯克机场至哈巴罗夫斯克机场定期航班，1995年12月6日，一架图-154客机坠毁于Bo-Dzhausa山附近，造成机上98人（包括6名儿童）全部死亡。事故是由于飞机在34800ft以自动驾驶模式下巡航时进入了一个俯冲导致。
失事客机是一架1976年7月30日首飞的图-154B，生产序列号76А164。事发前，该机累计飞行时数为30,001，进行过四次检修，最后一次检修于1991年9月23日进行。
空难调查小组给出了五种可能的原因, 把它们组合起来就有可能会导致这次空难发生。人们相信，为了抵消左侧机翼高度稍低产生的影响，机上的飞航工程师把引擎用油设置成仅从左翼油箱抽取这种燃油不平衡或许导致飞机向右侧转动，在起飞后35分钟时自动驾驶无法纠正这种问题。而这有可能导致飞机最终失去控制并以俯冲姿态坠地。
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2009年，球队将主场搬回上海，将俱乐部更名为上海中邦足球俱乐部，开始使用浦东中邦的名字。同时俱乐部的投资人卫平还是近十年前上海浦东足球俱乐部（今中超球队贵州人和）的投资人，这支中邦也因此与上海足球历史上除上海申花以外仅有的两支顶级联赛球队均有颇深的渊源。联赛开始不久，主帅马良行就因为战绩不佳辞职，刚刚被俱乐部任命为助理教练和梯队总教练的申思接任，第二次成为这支球队的主教练。
2010年末，年年为保级而战的上海浦东中邦和连年冲超未果的上海东亚进行战略合作，中邦的优秀球员优先转会至东亚。而中邦俱乐部则于12月29日与上海市体育局签约承担以东亚梯队球员为主的十二运男足甲组球队的全运会备战任务，聘请成耀东任球队主教练并在2011赛季征战乙级联赛。2011年1月28日，贵州智诚以大约500万人民币的价格和上海中邦足球俱乐部签订《资产转让合同书》，收购了中邦的中甲资格。2011年，球队称上海中邦，获得乙级联赛南区第五名，2012年则获得北区第六名，均未进入复赛。2012年12月27日，上海东亚冲超成功，为充分整合上海足球资源，经根宝和中邦协商收回整队。与此同时，中邦集团决定彻底告别中国足球，包括无条件终止和东亚的三年合作协议，让中邦全运队无条件回归东亚，以及无条件转让中邦足球训练基地。
卫平曾结缘五支上海球队，以上海中邦名义三度投资足球（另两次分别以浦东和特莱士名义），所以先后出现过三支名为中邦的球队，但其实都不是一支队伍。
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