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* 2003年（平成15年）12月1日可部线「可部～三段峡」间废止，河户至小河内各站随之除名。2017年3月，已废线区间重新设立河户帆待川及安艺龟山两站，并划入「广岛市内」。
* 2008年（平成20年）3月15日大阪东线「放出～久宝寺」旅客营业开业时，虽然部分车站位于大阪市鹤见区及平野区内，但JR西日本没有把这些车站划入「大阪市内」。到2019年（平成31年）3月16日「新大阪～放出」延伸段旅客营业开业时，JR西日本将部分车站位于吹田市及东大阪市的「新大阪～新加美」段一并划入「大阪市内」。虽然位于八尾市的久宝寺站并非「大阪市内」车站，但JR西日本设有「市外乘车」特例，容许乘客在不离开久宝寺站的情况下通过「加美 - 久宝寺 - 新加美」段。
* 适用本特例的都区市内各站的站名标右上或左上会加上记号（下表各名称前方的四角图示）表示。
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曲柔丽藻（学名：Nitella flexilis），亦作柔曲丽藻，是一种栖息于淡水环境的丽藻属轮藻。由于曲柔丽藻在藻类物种当中有着相对非常巨大的细胞大小及相对容易的培养，本物种常被用作藻类的模式生物。
作为一种容易生长的大型物种，本物种可长至通常轴长30-50cm，甚或至1公尺。
本物种见于除澳大利亚以外的世界各大洲，但以北半球为主。在欧洲的爱尔兰岛，有多个郡皆见其踪影，从戈尔韦的Eglinton Canal到唐郡和伦敦德里郡、以及Clare Island的River Dorree。
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爱发关（あらちのせき）是设在近江国和越前国国境的关。和东海道的铃鹿关和东山道的不破关合称三关。
详细的位置不确定，但是一般认为在福井县敦贺市南部山区的北陆道沿线。候补地有敦贺市疋田和敦贺市道口2处。根据文书记录、发掘调查、近年的研究，现在以敦贺市疋田较有力。
天智天皇时代，为了防卫近江宫，防范来自东国的入侵而设置。一般认为和郡衙、军团有同等以上的规模。天平宝字8年（764年），藤原仲麻吕反乱之际，为了防止藤原逃到其子所在的越前国而闭关。延历8年（789年），废止。弘仁元年（810年），药子之变时，无关闭爱发关的记录，取而代之的是近江国的相坂关，此时爱发关应该已经完全废止。
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