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是位于日本兵库县神户市东滩区的一座斜拉桥，于1992年开通，大桥主跨长485米，跨越大阪湾内的东神户港水道，连接深江滨町与鱼崎滨町，是阪神高速道路5号湾岸线的一部分。桥上承载六车道高速公路，上下两层分别单向行驶（上层为西行线三车道，下层为东行线三车道），设计车速为80千米/小时。

东神户大桥为三跨连续钢斜拉桥，桥长885米，跨径布置为200+485+200米，桥宽13.5米，H型桥塔高146.5米，主梁采用华伦式桁架结构，高9米，桥下通航净高36.4米，净宽455米。

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无锡南站是一个京沪线上的铁路车站，位于江苏省无锡市梁溪区与新吴区交界处，目前为三等站，邮政编码为214028。目前不办理客运营业；货运办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管，但不办理煤发送、到达业务。

1908年原沪宁铁路通车时，在无锡境内南门附近新增南门旗站。1938年日本控制的华中铁道成立后，在无锡旗站增设一条到发线，供交会列车避让用。

1962年车站建成拥有4股货物线、1股煤专走行线、1750平方米货物仓库、200米低货位、380米地龙及长330米以及宽55米船坞的货场（现老货场）。1971年原沪宁铁路无锡南站至无锡站因区间流量过大，率先完成了复线化工程。1978年，南门车站新建到发场。

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栗在庭，字应凤，陕西巩昌府会寍县人，民籍，明朝政治人物。

陕西乡试第四十名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科三甲第三名进士。除中书舍人，选授吏科给事中，迁户科右给事，奉使肃藩，外补山东佥事，备兵沂州。以母丧归，除服，仍补故官。万历六年（1588年）改湖广

左参议，遭父丧归。起补原官，除山西，分部河东。十一年三月升山西副使，十四年升山东右参政，备兵辽海。三年报政，迁右布政使，领职如故。左迁山西参政，分守冀宁道，寻迁按察使，备兵阳和。二十一年再迁河南右布政使，以病乞休归，二十六年卒。

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