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航路名称为青函航路,横越津轻海峡,实际距离km、旅客营业里程113.0km、货物营业里程300km。
1988年3月13日,青函隧道通车,青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航,之后JR北海道正式废止此船班;但仍有民营业者使用其他码头继续经营接载汽车和乘客的青函航路渡轮航班。
渡轮停航之后,JR北海道将大部份船只出售或拆解,但保存了少数船只开放参观,分别是位于函馆车站旁的第二代摩周丸、青森车站旁的八甲田丸,以及东京都品川区台场船之科学馆的羊蹄丸(已于2013年4月拆解)。
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已有一些由明野广域空气簇射阵列实验所作的观测显示远源的宇宙射线带有高于此极限的能量(称作超高能宇宙射线)。这样的观测事实被称作GZK悖论(GZK paradox)或宇宙射线悖论(cosmic ray paradox)。
这些观测似乎与目前所知的狭义相对论及粒子物理的预测相违背。不过,也有一些对于此类观测所作的可能解释,似乎可以解决这种不一致。首先,这些观测可能出自于仪器上的误差,或者是对于实验结果不正确的解读。再者,宇宙射线也可能有局域的粒子源(虽然尚不明白这些粒子源会是什么)。
另外的尝试是采用极高能量低交互作用性粒子(ultra-high energy weakly interacting particles)来解释(例如:微中子),其可以在很远处被创生出来,之后才在局域发生反应,生成所观测到的粒子。
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黑白兀鹫(学名Gyps rueppellii)是一种分布在非洲萨赫勒的大型兀鹫。其现时数量约有3万只,但却因失去栖息地等而正在减少。黑白兀鹫的名字是为纪念19世纪德国动物学家爱德华·吕佩尔(Eduard Rüppell)。牠们是世界上飞得最高的鸟类,可以飞高达海拔11000米(平流层)。
成年的黑白兀鹫长85-107厘米,翼展2.6米,重6.4-9公斤。雄鸟及雌鸟很相似,全身都有褐色或黑色的斑点,下身呈白褐色,头部及颈部有白色绒毛覆盖。颈的底部有白领,眼睛呈黄色。它们一般都很安静,只会在鸟巢内或尸体旁才会发出叫声。
黑白兀鹫是高度社交的鸟类,并会组成大群生活。它们可以以高达每小时35公里的速度飞行,到离开鸟巢150公里以外的地方觅食。
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