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东垦山，位于中华人民共和国浙江省东北部舟山群岛中部的一座岛屿，隶属于浙江省岱山县东沙镇管辖。东垦山地处岱山岛西北岸外1.6千米处，呈“山”字形，长900米，宽600米，海岸线长2.77千米，陆地面积0.267平方千米，最高点海拔78.4米。东垦山岛原为岱山县东垦山石料厂的生产基地，现已废弃。
2013年，岱山本岛北部促淤围涂工程启动，计划在岱山岛北部促淤造陆3万亩。工程先期建设的野猪头—东垦山（长1468米）和西垦山—东垦山（2370米）两条促淤堤分别于2014年10月25日和2015年8月15日完工，使得东垦山与岱山岛和西垦山连为一体。
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哥伦比亚航空11号班机是哥伦比亚航空（Avianca Colombia）一班从西德法兰克福前往哥伦比亚波哥大的国际航班，并中停法国巴黎及西班牙马德里。1983年11月27日，一架波音747-283B客机执行此航班，于西班牙马德里附近失事，机上192人当中只得11人生还。截至2013年，该事件依然是西班牙历史上第二惨重的空难，仅次于1977年发生的特内里费空难。
11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
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克拉克号驱逐舰（舷号DD-361）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为波特级驱逐舰的六号舰。她以美国海军少将查理斯·克拉克（Charles Edgar Clark）为名。
克拉克号于1934年1月2日开始建造，在1935年10月15日下水，1936年5月20日服役。克拉克号起初在大西洋执勤，在1940年调驻太平洋珍珠港。日军突袭珍珠港后，克拉克号主要在南太平洋和南美洲海域负责护航任务，随后在1944年调到北大西洋，直到欧战结束。战后克拉克号在1945年退役除籍，并在1946年出售拆解。
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