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神奇杰克（magicJack）是位于美国佛罗里达州博卡拉顿的职业女子足球俱乐部，现时在美国女子足球职业联赛参赛。
神奇杰克于2001年以「华盛顿自由」（Washington Freedom）的名义成立并参加现已解散的美国女子足球大联盟（Women's United Soccer Association，简称WUSA）。2009年首届美国女子足球职业联赛的创始成员之一，两年后球队遭遇财困，其东主亨德里克斯家族（Hendricks family）决定退出，其后网络电话商「神奇杰克」（magicJack）的东主丹·波里斯娄（Dan Borislow）收购球队，并于2011年搬迁到佛罗里达州博卡拉顿及更名「神奇杰克」（magicJack）。
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岩浆置入（pluton emplacement）是指岩浆在岩体中被容纳的方式。 对岩浆置入的方法目前尚未完全了解，但许多不同的置入方法被提出，被广泛接受的方法有顶蚀，底辟和膨胀。 现在有证据指出岩浆置入是逐渐进行的。
岩浆的垂直运动是由重力驱动的。 当围岩碎块向下掉入岩浆时，就会发生顶蚀 顶蚀可以在是各种构造环境中进行，已被广泛用于解释不协调的岩体接触。 最常见的顶蚀特征是岩浆和围岩之间的速变不整合接触以及围岩缺乏韧性变形。 其他特征包括岩浆中存在捕虏岩、捕获岩的旋转和污染岩浆的地球化学证据。 顶蚀的解释遭遇一个捕获岩的量和岩浆置入的容积问题。在岩浆未置入以前，相同岩浆容积的围岩要比岩浆中的捕获岩容积大很多 。
有众多证据指出，大型均一的岩浆岩是逐渐按岩床型叠加生长的。片状岩浆入侵在世界是很常见。一些在岩浆岩体边缘的陡峭倾斜板，原先被置入是水平的，然后在岩浆岩底部下垂时，被倾斜的。但也有人认为，是由岩脉补给的。在内华达山脉的麦克杜格尔岩浆岩，是由成分不同的层状岩板组成，并与围岩接触面平行，亦包含许多薄的围岩板。 这种现象是不可能用顶蚀来解释。要到达旧岩浆岩增量的顶部位置，一个新岩浆岩增量必须向上顶蚀穿过先前的岩浆岩增量。 岩浆能否上升是由母岩的流变学性质决定：坚硬的岩石能够阻止岩浆上升。岩浆置入多以脉冲形进行，如果入侵率足够高，不同的脉冲的入侵可能会混合在一起形成深成岩体（pluton）。
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EF56型电力机车（EF56形电気机関车）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立制作所、三菱电机、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
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