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杭州下沙至长安城际铁路为中华人民共和国浙江省杭州市和浙江省嘉兴海宁市规划中的一条城际铁路项目，连接杭州下沙经济技术开发区与海宁长安镇。
* 2016年，海宁市第十四次党代会上提出积极争取长安至下沙城际铁路连接线。
* 2018年11月4日，浙江政府采购网发布《浙江方圆工程咨询有限公司关于海宁市发展和改革局长安至杭州下沙轨道交通规划研究项目的中标（成交）结果公告》。
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* 迁徙研究：迁徙研究是鸟类环志最重要的目的，鸟类的迁徙还有很多问题仍困扰着人类，他们从何处来到何处去，在迁徙途中有什么样的行为，他们依靠什么来指引迁徙的方向，是什么因素造成他们不辞劳苦地南北东西往返，要解答这些问题，环志是最经济最有效的方法之一。
除了上述意义，环志还能检测鸟类种群数量，研究鸟类行为，其在鸟类学研究中的重要意义是不言而喻的。
中国大陆鸟类环志的主管机构是林业总局下属的全国鸟类环志中心。
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2025www..17c.C0常见问题汇总
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轧筝，南方又称作轧琴，是中国传统弦乐器。其历史悠久，据《旧唐书·音乐志》载：“轧筝，以竹片润其端而轧之。”宋代陈旸《乐书》记载：“唐有轧筝，以竹润其端而轧之，因取名焉。”形制与筝、瑟类似，为长方形共鸣箱，面板上张弦数根，用细长竹片擦弦以拉奏。
明代朱载堉《明·郑氏子瑟谱》中曰：“今官筝十五弦，而世多用十四弦者”。南宋时，轧筝一度易名“蓁”。宋元时期，轧筝为“七弦七柱”，顾瑛《玉山璞稿·斯歌二首》诗中曰：“锦筝弹尽鸳鸯曲，都在秋风十四弦”。随著历史变迁，至清代，形制无变化，唯弦数由7根增至9根。现代的轧筝经改良，以钢丝为弦，共十一条，音域可达两个八度以上。
另外，轧筝传至朝鲜半岛和越南后，逐渐演变为牙筝，进而融入韩文化和越文化。传至琉球后则演变成提筝。在越南，这种乐器曾在顺化宫廷雅乐中使用，但不再使用。
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