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雅克-130(Як-130、Yak-130、北约代号:Mitten)是苏联解体后研制的第一款军用机,也是全世界首款引入现代战机气动设计的次世代高级喷射教练机。俄罗斯第五代战机的部分设备与航电架构就是在雅克-130上先一步落实。为雅克列夫设计局设计的一型次音速双座高级喷射教练机/轻型攻击机或先导型战斗教练机。雅克-130于1991年开始研发,在1996年4月26日进行首飞。于2005年,它获得了俄罗斯政府的军用教练机标案,并于2009年第一架飞机开始进入俄罗斯空军服役。作为一种先进的教练机,雅克-130是能够复制拥有一些"4+世代"战机和第五代苏-57战斗机的特点。它也可以执行轻型攻击和侦察任务,可携带3000公斤的战斗负载。
苏联空军/俄罗斯空军从20世纪70年代开始至今一直将捷克生产的L-39C信天翁高级教练机作为其教练机机队的主力,该机是上世纪70年代到苏联解体时苏联空军和国土防空军教练机机队中数量最多的机种;但是预估到了21世纪初,该机的服役寿限也即将届满,于是在20世纪80年代末,苏联空军和国土防空军就决定开始研制下一代高级教练机,该项目的研制计划书随即下发到各个设计局。米格设计局,米亚西舍夫设计局、苏恺设计局和雅克列夫设计局都打算参与该项目的竞争,并且也根据各自对于下一代高级教练机的理解开展了预研工作。
1993年,当时俄国空军经费不足,允许外资加入教练机计划。俄罗斯雅克列夫设计局(设计)、雄鹰飞机制造厂(制造)、斯洛伐克PS(发动机,后改PLSM)与义大利马基航空(投资伙伴)合作推出Yak/AEM-130教练机,雅克-130编号RA-43130的第1架原型机是雅克-130 D(D代表Demonstrator,展示),它于1994年11月30日出厂,之后在1996年4月25日进行首飞。
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太和三年(229年),曹魏的征东大将军满宠上书建议在合肥城西三十里依山筑城建造新城,尽管殄夷将军田豫认为合肥自守有余,但满宠认为合肥附近的水路给予了吴军进退便利,如果有援军至,怕孙权反过来吞并援军,对此谋士蒋济亦同意满宠建议,于是曹叡采纳建筑新城,防备吴国。
太和四年(230年)正月,魏国于合肥境内建筑合肥新城,防备吴国。当年冬天,孙权声称要取合肥。满宠上表要求召集中军兵及召回所有请假将士,满宠集合六千步骑兵力。后来兖、豫两州兵力云集,吴军只好退还了。朝廷命满宠就此撤兵。满宠认为敌兵大举退还,恐怕不是本意。他们一定是佯装退却以麻痹我们,等我们撤军后,好趁虚而入。于是上表要求不要撤军。于是曹魏采纳满宠的建议,让兖州、豫州的援军继续驻扎在扬州境内。在水上待命二十日的孙权果然来攻打合肥城,却遭溺死斩首达一百人,不克而还。
234年,蜀汉丞相诸葛亮进行第五次北伐,遗使请东吴一起出兵,孙权答应。旋即引发第四次合肥之战,孙权于同年五月进驻巢湖口,自称有十万人,亲自带兵攻向合肥新城;同时派全琮、诸葛恪攻芍陂和六安;朱然、诸葛瑾率万余人进驻江夏、沔口,攻向襄阳;将军孙韶、张承进驻淮,向广陵、淮阴进逼,形成四路兵马北伐。
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