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更新于 2026-10-08

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花葶苔草(学名:Carex scaposa)为莎草科苔草属的植物。分布在越南以及中国大陆的江西、湖南、广西、四川南部、广东、福建、云南东部和东南部、贵州、浙江等地,生长于海拔400米至1,500米的地区,常生长在常绿阔叶林中、山坡草丛中、山坡林中、水边和石灰岩山坡峭壁上。

* 长雄苔草(学名:Carex scaposa var. dolicostachya),又称长穗侧茎苔草,为莎草科苔草属花茎苔草的变种。分布在中国大陆的广东、广西等地,生长于海拔800米的地区,多生于林下。

* 糙叶花苔苔草(学名:Carex scaposa var. hirsuta)是莎草科苔草属花茎苔草的变种。分布在中国大陆的广东、湖南、四川南部等地,生长于海拔200米至700米的地区,见于山谷阴湿处、水边以及疏林下。

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库兹涅茨周期(Kuznets swing / Kuznets cycle)是西蒙·库兹涅茨在1930年发现的中等长度的经济周期,长为15–25年。库兹涅茨把这些周期与人口过程联系在一起,特别是与移民流入/流出以及它们引起的建筑建设强度变化联系在一起,因此这种周期也称为“人口”或“建筑”周期。也有人将库兹涅茨周期解释为基础设施投资周期。

一些现代经济评论家认为,库兹涅茨的变化反映了土地价值的18年周期。Fred Harrison认为,可以通过对土地价值征收年度税(地价税)来平滑或完全避免这种繁荣与萧条的循环。

库兹涅茨的分析受到豪锐(Howrey,1968)的批评。豪锐称,库兹涅茨发现的表观上的商业周期是他选用的“滤波器”造成的假象。豪锐提出,当使用库兹涅茨滤波器时,白杂讯序列中也出出现相同的周期性模式。不过,库兹涅茨的主张,即使不使用库兹涅茨滤波器也可以在全球GDP动态中发现波动。

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相关阅读:库兹涅茨周期

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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架,它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计,由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功,经过试验和修改后于1959年投入批量生产,随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架,至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份,被大量用于中国铁路22型客车、23型客车,此后便改用206系列、209系列转向架。

202型转向架是在201型转向架的基础上,参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架,主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器,基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动,部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机,用于向车内照明和通风等用电负载供电,并向蓄电池充电。

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