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鲁尔问题又称鲁尔危机，是1923年法国和比利时军队占领德国鲁尔区后引发的争端。
按照凡尔赛条约，德国必须向协约国赔偿。1921年1月28日，协约国要求德国赔偿2260亿金马克，但德国政府拒绝。协约国于是对德国进行制裁，并占领杜塞尔多夫等城镇。4月27日，协约国将赔偿总数减为1320亿金马克。德国政府接受，但德国政府在支付1921年20亿金马克赔款后，请求延期支付1922年后的赔偿。英国建议德国赔偿总数减为500亿金马克，延缓4年偿付。法国、比利时和意大利反对减少德国赔偿总数，只同意延缓偿付期两年，而且德国还要上交煤炭给协约国。如果德国拒不遵从，协约国有权占领鲁尔区。1923年1月9日，协约国宣布德国交付的煤数量不够，德国方面违约。
1923年1月11日，法国和比利时派兵占领鲁尔区。德国总理威廉·古诺反对法国、比利时的做法，下令鲁尔区的德国人民抵抗，宣布召回德国驻巴黎大使和驻布鲁塞尔公使，停止向法国和比利时支付一切赔偿。鲁尔区的工人罢工。法国和比利时于是逮捕、监禁德国人并将他们驱逐出境。鲁尔区被占领后，马克贬值。威廉·古诺政府于1923年8月12日辞职。古斯塔夫·施特雷泽曼继任德国总理后宣布从9月26日起鲁尔区的德国人停止抵抗，并且同法国政府谈判。1924年8月16日，法国、比利时与德国达成协议，道威斯计划开始实施的一年内，法国和比利时军队撤离鲁尔区。
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南京地铁16号线，为江苏省南京市地铁线网拟规划中的一条线路，线路起讫站为机场跑道旧址站和板桥南站。
拟规划的南京地铁16号线，全长25.162km，在雨花台区境内线路长度为23.3km，沿板桥中心向东敷设，经工农河路-新湖大道-管道路-宁丹路-铁心桥大道-软件大道，终止于红花机场站。
在雨花台区境内起点为玉兰路站终点为梅钢站，计划设置车站14个，分别是玉兰路站、花神庙站、软件大道站、铁心桥站、银杏山庄站、大定坊站、梅苑南路站、梅欣路站、西善花苑站、华新路站、花生唐广场站、板桥东站、板桥南站、梅钢站，全部为地下线。
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