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景云元年（710年），祖父唐睿宗为帝，封许昌郡王。先天元年（712年）八月，玄宗即位，进改封郯王。开元四年（716年），遥领安西大都护兼安抚河东关内陇右诸蕃大使，改封庆王，改名李潭。十五年（727年），遥领凉州都督兼河西诸军节度大使。二十一年（733年），授太子太师，改名李琮。二十四年（736年），进司徒。天宝元年（742年），兼太原牧。天宝十一年（752年）五月病死，被玄宗追谥为靖德太子。其弟唐肃宗即位后，追谥李琮为奉天皇帝，妃窦氏为恭应皇后，备礼改葬于华清宫北齐陵。后以废太子李瑛之子李俅为嗣，承袭其庆王之位，官拜秘书监同正员。
据新平郡王李俨墓志铭，新平郡王李俨为李琮长子，但按《新唐书·宗室世系表》，李俨为李瑛长子。
《明皇杂录》《新唐书·李林甫传》记载玄宗曾对李林甫提及李琮曾在苑中打猎时面部为豽所伤，这很可能是他虽为长子却未能被立为皇太子的原因。肃宗为皇太子时，李林甫为了谋害太子，曾提议玄宗立长子为储，玄宗也有所犹豫，但最终因太子恭谨孝顺而没有易储。
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混凝土重力坝，最大坝高124米，坝顶长1175米。水库海拔高度243米，长400公里、宽15公里，面积2,130平方公里，平均深度37米，最大深度105米。总库容733亿立方米，有效库容304亿立方米。水电站装机12台，单机容量50万kW，总装机600万kW，年平均发电量204亿kW·h。工程具有发电、航运和供水等综合经济效益。
水电站工程于1955年开工，1963年3月截流，1967年第一台机组发电，1972年全部工程建成
克拉斯诺雅尔斯克大坝的倾斜升船机由列宁格勒水工建筑设计院与列宁格勒水工钢结构设计院特种结构设计局和其他设计单位共同协作完成。船舶在自行式承船厢内浮动并沿斜坡道过坝。斜面升船机布置在左岸，紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处，即混凝土非溢流坝与岸边联接区，设承船箱转向设备（即在坝顶设有一个大圆盘给船舶换向）和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米，其中转向设备长107米。从转向设备中心算起，上游坡长353米，下游坡长1240米，斜坡道坡度1∶10，坡道上铺设齿轨，轨距9米。承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156个液压驱动导向轮组合成的78辆支承驱动小车。设计的过坝船舶是排水量1785吨的非自航式的干运驳船、664吨的内燃机干货轮和满载吃水深度为1.8~ 1.9米的1000吨客轮。船厢向上的运行速度为1米/秒，向下的运行速度为1.33米/秒，船厢在整个轨道上的运行时间（包括船舶进出厢的时间），需要45分钟。承船箱有效尺寸（长120米，宽18米，船箱水深3.5米），一次可以通过一条3000吨级的客货轮或一条895千瓦推轮顶推的1500吨级驳船。所有动力都来自于电力。1985年通航期间，升船机货运量最大，共有535条船只过坝，往返河流和水库的船舶货运量达到17万吨以上。
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* 《东京》（Tokyo）（2004年 - 又名 The Devil of Nanking）
* 《猪之岛》（Pig Island） （2006年）
* 《仪礼》（Ritual）（2008年）
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