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原点标志设计方案始于2005年3月，2010年开始建设，同年8月建成，10月21日揭幕。由广州市城市规划勘测设计研究院设计，越秀区人民政府广卫街办事处承建，造价约350万元。
其位于广州传统中轴线上，此处自建城以来一直是广州政治、文化、商业、交通中心点。原点标志物直径3米，表面微凸起约15厘米，外围采用黑金刚砂花岗岩，内侧圆盘由精铜浇铸，厚度达2厘米，重3吨。表面刻有南越王墓出土的龙凤纹重环玉佩和铜樽上的羽人驾舟浮雕等富有岭南民俗文化特征的图案，以及广州城市原点地理坐标、高程、建造时间等数据。原点标志设置了踩踏功能。
位于原点标志东侧还有广州古城十八门沙盘雕塑，以1：1500比例展示清代广州城郭概貌。
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2001年9月27日，该周刊第288期刊登一篇作者笔名「张旻」的评论文章披评，中国时报系力捧台北市长马英九而「把报纸沦为马英九个人的包装纸」，引述长期投入社运的中国时报系资深记者林照真的特稿时，将特稿原文「台北市在抽水机故障时，确实应尽快向中央通报状况；中央能够分担帮忙总是好事，如果淹水时一时情急忘了，下次改进就是；市府官员实在不需逞口舌之快」中的「市府」二字隐去，误导读者认为「实在不需逞口舌之快」一句是批评陈水扁政府官员。同年11月，林照真批评，该文把特稿原文「市府官员实在不需逞口舌之快」中的「市府」二字隐去，「因此下一段立刻说『下次改进』、『不要再逞口舌』是媒体最常使用的挺马字眼；让我的文章中用来指称『市府官员不要逞口舌之快』的，一下子变成好像是在指责『中央官员』，明显是刻意扭曲的做法」。林照真说，她原先的想法是，该周刊一向政治色彩鲜明、任由立场决定言论方向，她实在没有理会该周刊的必要，更何况目前就业不易，「我相信写这篇文章的作者张旻必然是一名年轻记者，为了工作，必须配合媒体政策，这种事情可以体谅，想想就一笑置之算了」；但让人惊讶的是，她在一个偶然的机会中得知张旻也是中国时报系的同事，而且张旻其实也是十年以上的资深记者、也一直是台湾新闻记者协会新闻改革行列中的同志；她说，她写的文章自愿受公评，文章中是否有政治立场介入自有公论，然而让人无法接受的是，「如果文章的立场不为自己所喜，却因为可以躲在笔名背后，便随意在别人头上扣上『捧马』帽子（扣上『拥扁』帽子也一样）进行与事实不符的攻击，又对文章刻意断章取义，然后再把过去的社运记者背景拿出来进行对比，就更令人无法接受；而有如此行径的人居然平时尚以新闻改革者自居，就更内外矛盾了」。
2008年政权轮替、新任总统马英九上任后，该周刊经营出现困境，内部会议讨论后决定于2008年12月3日停刊。2008年12月2日，该周刊采访主任陈宗逸发表公开信，声称由于亏损，及企业金援、广告在马英九政府「全面清算业界的恐怖风潮」中，「已得不到任何来自台湾内的资助」；同日，该周刊高层接受《台湾苹果日报》访问时说，马英九上任后，许多公营事业单位不再续约广告，该周刊经过内部开会，为避免损耗，决定停刊；詹锡奎则不愿接受采访。
2008年12月3日，该周刊发行第663期，宣布「暂时停刊」，编辑部已无人上班。
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沧海路，是浙江省宁波市的一条道路，因成语沧海桑田而得名，其中曙光北路至江南路段为沧海北路，鄞县大道至鄞州大道段为沧海南路，潘火路至鄞州大道段原名宁横路、宁横南路，2015年改为现名，起点位于曙光北路，终点位于钱湖南路，南接庆元大道，曙光北路至江南路段于2005年通车，江南路至通途路段于1998年通车335，2017年改造，通途路至民安路段于2008年通车，民安路至惊驾路段于2006年通车209，惊驾路至宁穿路段于2010年通车，宁穿路至中山东路段于2006年通车209，中山东路至百丈东路段于2003年通车335，百丈东路至昌兴街段于2006年通车，昌兴街至兴宁路段于2013年通车，兴宁路至环城南路段于2009年通车，环城南路至鄞县大道段原为宁横公路的一部分，于1981年通车，1987年至1992年改造为水泥路面1350，2005年再次改造28，2008年完工，鄞县大道至鄞州大道段于2010年通车，鄞州大道至钱湖南路段于2021年通车。
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