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据记载，海阳县儒学宫“ 旧在府治西偏附郡学右 ”，宋绍兴年间(1131-1162年)迁往现址，景炎三年（1278年），元军攻陷潮州城，学宫毁于战火。至明洪武二年(1369年)由通判张杰在旧址重建。永乐年间，参政郑阜义扩建大成殿、两庑、戟门以及棂星门。正统元年(1436年)，知府王源扩大学宫面积，并将棂星门外徙临街，且开凿泮池，此后历代屡有增修。
学宫建筑面积现存不足4000平方米，主要建筑物有棂星门、泮池、两庑厢房、院前照壁、大成门及大成殿等。宫内主要建筑物为大成殿，大成殿至今仍较好地保留了明代的建筑风貌。
大成殿位于院落最北端，面阔五间，进深四间，重檐歇山顶，全殿由48支大柱支托，为双层抬梁式梁架，丹墙红瓦。殿四周有石栏围护，殿前为石筑月台。国民革命军二次东征时的东征军第一师政治部和南昌起义军军官教导团均曾驻扎于此。
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2004年4月1日，First Great Western Link 开始运营泰晤士河谷的列车服务。它提供从帕丁顿到斯劳，泰晤士河畔亨利，雷丁，迪德科特，牛津，纽伯里，贝德温，伍斯特，赫里福德，班伯里和埃文河畔斯特拉特福的本地服务。它还运营从雷丁到盖特威克机场（经吉尔福德和多尔金）以及从雷丁到贝辛斯托克的服务。
2006年4月1日，First Great Western，First Great Western Link 和 Wessex Trains 合并为一个新的大西部特许经营区。FirstGroup，National Express和Stagecoach入围竞标。2005年12月13日，FirstGroup赢得了特许经营权。最初，FirstGroup计划根据路线将其服务拆分为三种等级的服务。根据员工和利益相关者的反馈，决定将所有服务重新命名为“First Great Western”。
2012年3月，Arriva，FirstGroup，National Express和Stagecoach入围竞标新的特许经营权。但2012年7月宣布，由于招标邀请（ITT）发布较晚，特许经营权将延长。ITT从2012年7月底持续到10月。获胜者将于 2013 年 3 月宣布，并从 2013 年 7 月 21 日至 2028 年 7 月底开始特许经营。新的特许经营权将包括引入新的城际特快列车，运能增强和电子票务。特许经营权的授予在2012年10月再次推迟，而运输部（DfT）审查了铁路特许经营权的授予方式。然而在2013年1月，政府宣布目前的特许经营权竞争已经中止，FirstGroup的合同将被延长至2013年10月。2013年10月同意将特许经营权延长两年至2015年9月，随后延长至2019年3月。2015年3月合同被进一步延长至2019年4月。
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* 2010年1月，《南京地铁西延过江线工程环境影响报告书》通过环境保护部审批。
* 2010年1月10日，南京地铁3号线暨1号线西延过江线（试验段）在南京南站举行开工仪式。
* 2010年12月17日，《南京市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015）》通过国家发改委审批，原建设规划的西延过江线起点由2号线集庆门大街站变更为1号线奥体中心站，与既有1号线奥体中心—安德门段共同组成10号线一期工程。
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