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北站街道是中国上海市静安区下辖的一个街道，位于静安区中部，是静安区（原闸北区）著名棚户区之一，境内都是老式石库门房屋。面积1.99平方公里，其中陆地1.74平方公里，苏州河河岸线2,300米。户籍人口11万人（2008年）。1980年后，虽然以新梅大厦、白马大厦为代表的一批高层大楼在此地建设，但北站街道东侧安庆路——康乐路一带仍然维持着老城区脏乱差的面貌。
北站街道下辖：新泰居委会、老泰居委会、南唐居委会、龙吉里居委会、顺庆里居委会、北唐居委会、南高居委会、甘肃居委会、卫星居委会、图南居委会、北高居委会、均益居委会、开封里居委会、颐福里居委会、来安居委会、南林居委会、天保里居委会、华安坊居委会、北市场居委会、蒙古路居委会、三生里居委会、永顺居委会、国庆新村居委会、南星路居委会、长春坊居委会。
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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北偏东—南偏西走经过大社口地区西部边界地带，并在边界处省道台10线交会口设有丰原交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。
省道台10线（中山路）是台中港至丰原的干道，大致以西南西—东北东走向蜿蜒经过本地区中部偏南地带。由该道路向西南西可前往大雅、沙鹿、清水并止于省道台17线路口，向东北东可前往社皮、丰原市区西侧并止于省道台13线路口。
区道中83线（大洲路、中山路、大丰路五段）是溪洲至三角的道路，大致以北偏东－南偏西走向转西向东再转北偏东－南偏西经过本地区。由该道路向北偏东可前往下溪洲中部偏东北的区道中74线路口，向南偏西可前往社皮与三角子交界地带、三角子并止于区道中82线路口。
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埃塞俄比亚和厄立特里亚联邦或埃塞俄比亚–厄立特里亚联邦（Federation of Ethiopia and Eritrea或Ethiopian–Eritrean Federation）是1952年9月15日由埃塞俄比亚和厄立特里亚组成的一个君主制联邦，这一联邦根据联合国决议达成，在1952年9月15日至1962年11月15日存在，在1962年正式因埃塞俄比亚强行把厄立特里亚合并为一个省而终止。
二战结束后，意属厄立特里亚被英国占领，而埃塞俄比亚一直对厄立特里亚有领土要求，为了补偿埃塞俄比亚被意大利灭国的损失，英国和意大利在1950年向联合国建议将其按宗教信仰分割为两半，穆斯林居多的一半划归苏丹，另一半给埃塞俄比亚，遭到厄立特里亚人的反对，因用来交换欧加登给索马里的缘故埃塞俄比亚皇帝也未同意。苏联出于防止英国影响力扩大的因素反对，斯大林宣称厄立特里亚应该享有自决权，而杜鲁门希望它与埃塞俄比亚合并为一个联邦。最后在美国支持下双方接受了联合国390-A(V)决议，组成联邦。
而后埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西一世多次违反协议，侵犯厄立特里亚的自治权，1960年5月，皇帝胁迫厄立特里亚议会通过决议，取消厄立特里亚的旗帜，将政府改为“行政机构”，最终于1962年强行合并为厄立特里亚省。
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